El BR-X3 Micro-Rotor de Bell&Ross representa un nuevo paso en la evolución más conceptual de la firma francesa, donde la arquitectura prima sobre la complicación. Tras el lanzamiento del BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor en 2025, la marca propone ahora una versión más accesible pero igualmente radical en su planteamiento.
La clave de esta pieza reside en la integración total entre caja y movimiento. Lejos de alojar un calibre convencional, el BR-X3 Micro-Rotor convierte la propia carrura en la estructura portante del movimiento, creando un conjunto prácticamente monobloque compuesto por una placa central de acero y dos cristales de zafiro. El resultado es una transparencia total y una estética que recuerda tanto a la ingeniería como al arte geométrico.
El calibre automático BR-CAL.390 incorpora un micro-rotor integrado, una solución que permite reducir la altura (9 mm en total) sin sacrificar eficiencia de carga, al tiempo que deja completamente visible la mecánica. La arquitectura semiesqueletada se organiza en una retícula de puentes horizontales y verticales que refuerzan su carácter gráfico.
En cuanto a la indicación, el reloj apuesta por la pureza: horas y minutos centrales, sin segundero, con el órgano regulador visible aportando dinamismo al conjunto. No es una pieza pensada para la legibilidad inmediata, sino para la contemplación.
En términos técnicos, el BR-X3 Micro-Rotor equipa el calibre automático BR-CAL.390 con micro-rotor y una reserva de marcha de 48 horas, indicando únicamente horas y minutos. Se presenta en una caja de acero pulido y satinado de 40 mm de lado y 9 mm de altura, protegida por cristales de zafiro con tratamiento antirreflejos y con una hermeticidad de 50 metros.
La esfera esqueletada incorpora agujas rodiadas con Super-LumiNova X1, mientras que el conjunto se completa con una correa de piel de becerro gris.
El Bell & Ross BR-X3 Micro-Rotor es una edición está limitada a 99 ejemplares con un precio unitario de 22.000 euros, posicionándolo como una propuesta de alta relojería contemporánea donde el diseño estructural es tan importante como la mecánica.
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