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MB&F celebra la apertura de su nuevo Lounge en Nueva York con una edición exclusiva del LM101 EVO, limitada a solo 25 unidades. La nueva creación adopta una combinación especialmente elegante de oro rosa y negro, manteniendo las mejoras técnicas y ergonómicas que caracterizan a la colección EVO.

La caja de oro rosa 5N+, de 40 mm de diámetro y 16,5 mm de altura, enmarca una placa de esfera negra tratada mediante PVD y decorada con un acabado en rayos de sol. Sobre ella flotan los dos subdiales negros y el gran volante suspendido de 14 mm, uno de los elementos visuales más reconocibles de las Legacy Machine.

La indicación de horas y minutos se sitúa en la parte superior derecha, mientras que el segundo subdial muestra la reserva de marcha, ampliada hasta las 60 horas en la versión EVO presentada originalmente en 2025. El movimiento de cuerda manual, concebido íntegramente por el equipo de ingeniería de MB&F, cuenta con 233 componentes y funciona a una frecuencia de 18.000 alternancias por hora. Su arquitectura y sus especificaciones de acabado fueron desarrolladas con la colaboración de Kari Voutilainen.

Como buen EVO, el reloj está pensado para un uso más cotidiano que las Legacy Machine tradicionales. Ofrece hermeticidad hasta 80 metros, corona roscada, correa integrada de caucho negro y el sistema patentado FlexRing, que protege el movimiento frente a golpes. Las indicaciones incorporan además Super-LumiNova.

El fondo de zafiro permite contemplar los puentes tratados en negro NAC, los chatones de oro y los acabados manuales de inspiración decimonónica. La inscripción «MB&F NYC» recuerda el motivo de esta edición.

Su precio es de 77.000 francos suizos + IVA y, si lo quieres, ya llegas tarde: están todos reservados.

El nuevo Lounge está situado en el Fuller Building, en el número 595 de Madison Avenue. Más que una boutique convencional, MB&F lo concibe como un espacio íntimo dedicado a la relojería y al arte mecánico.

Mäs información en MBandF.com.

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Cuando MB&F presentó en 2022 el Legacy Machine Sequential EVO, no solo firmó su primer cronógrafo, sino que redefinió por completo lo que un cronógrafo mecánico podía ser en la muñeca. El resultado fue tan contundente que aquel reloj se alzó con el Aiguille d’Or del Grand Prix d’Horlogerie de Genève. Aquí puedes ver en vídeo todos los ganadores de ese año.

En este vídeo lo expliqué en detalle:

En 2024, la aparición del MB&F LM Sequential Flyback EVO subió la apuesta, ya que incorporaba la función flyback (o de puesta a cero instantánea), añadiendo 36 piezas más al ya más que complejo calibre.

Cuatro años después, esa arquitectura alcanza una nueva madurez con la llegada del LM Sequential Flyback EVO, una pieza que combina la complejidad funcional del calibre Sequential con la robustez y versatilidad propias de la configuración EVO.

La gran novedad es, precisamente, la integración de la función flyback en la colección EVO. Tras debutar en 2024 en la caja Legacy Machine más clásica, el flyback llega ahora a una versión concebida para un uso más activo, sin renunciar en absoluto al nivel de refinamiento técnico y estético que define a MB&F. El resultado es un cronógrafo doble flyback alojado en una caja de titanio grado 5 de 44 mm x 18,2 mm, zafiro con antirreflejos por ambas caras, 80 metros de estanqueidad, corona atornillada, correa de caucho integrada y el sistema FlexRing, diseñado para proteger el movimiento frente a impactos.

En el corazón del reloj late el calibre Sequential Flyback, desarrollado por Stephen McDonnell. Se trata de un movimiento de cuerda manual con dos cronógrafos completamente independientes, gobernados por un ingenioso pulsador central a las 9 horas: el Twinverter. Este “botón mágico” permite invertir instantáneamente el estado de ambos cronógrafos, abriendo la puerta a distintos modos de uso -independiente, simultáneo (rattrapante), acumulativo o secuencial- que hacen del reloj una auténtica herramienta de medición del tiempo.

La incorporación del flyback en ambos cronógrafos eleva aún más su utilidad práctica, permitiendo reinicios inmediatos sin detener el conteo.

Desde el punto de vista técnico, el movimiento impresiona tanto por cifras como por soluciones: 621 componentes, 63 rubíes, frecuencia de 3 Hz y una reserva de marcha de 72 horas. Destacan los embragues verticales enjoyados y los rodamientos específicos del sistema flyback, concebidos para minimizar fricciones y preservar la estabilidad cronométrica incluso en los usos más exigentes.

Estéticamente, esta edición EVO se reconoce al instante por su esfera aguamarina, que aporta frescura y profundidad visual, y por la esfera horaria inclinada a las 6 h, heredada de la versión Legacy Machine clásica, que mejora la legibilidad y refuerza la tridimensionalidad característica de MB&F.

El MB&F LM Sequential Flyback EVO tiene un precio de 181.000 euros más IVA. Una cifra elevada, sin duda, pero coherente con una de las propuestas más avanzadas, inteligentes y completas que existen hoy en el universo del cronógrafo mecánico.

Más información en MBandF.com.

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MB&F, como siempre, a sus cositas. Si hace un mes os presentaba en vivo el LMX «Deep Purple», seguramente el reloj más complicado que vamos a ver este año de la casa, ahora nos ponemos en la muñeca estos dos HM8 Mark 2, que son casi un divertimento, si no fuera por la complejidad y la atención al detalle que atesoran.

Yo veo unas ranitas. ¿Vosotros no? Y también me recuerdan a Wall-E, el inolvidable personaje de Pixar. Pero a quien sí recuerdan de verdad es a su padre, el HM8 (aunque no tan destapados). Y ambos heredan los genes de su abuelo, los HMX que presenté en vídeo allá por 2015.

Los relojes tienen su origen en la pasión de Max Büsser por los automóviles, hasta el punto que su idea fue siempre la de estudiar diseño de automoción, pero acabó en el de relojería (donde no le ha ido muy mal tampoco). Y es desde esta faceta que rinde homenaje a sus sueños de juventud. El HM8 Mark 2 basa su diseño en el famoso reloj Amida Digitrend, tan de su época:

Visto el Amida se entiende perfectamente el nuevo diseño, ¿verdad?

MB&F se propuso desarrollar una idea similar empleando un prisma de zafiro mediante el que se visualizarían en vertical las horas saltantes y los minutos con disco de arrastre, aunque las indicaciones en realidad reposan completamente en plano sobre el movimiento.

Así pues, la hora se muestra a través de una ventanilla que se asemeja a un velocímetro retro y que está situada en la parte frontal de la caja para facilitar la lectura mientras se conduce. A diferencia del Amida, compuesto por discos situados uno al lado del otro, los discos del HM8 Mark 2 se disponen uno encima del otro. Este sistema permite agrandar el tamaño de los dígitos y, por tanto, mejorar la legibilidad.

La intención era que las cifras parecieran digitales o electrónicas. Para ello, se emplearon discos de zafiro recubiertos con un tratamiento de metalización negro que hace las cifras más visibles. A continuación, se aplica Super-LumiNova por debajo del disco de zafiro para obtener una luminiscencia completamente plana, es decir, sin que se quedaran burbujas, como ocurre al aplicarlo en la esfera. Cabe destacar que, dado que el prisma las invierte, hubo que crear las cifras del revés.

El calibre de los HM8 Mark 2 está basado en otro de Girard-Perregaux, mientras que el diseño del reloj se nutre de diversas fuentes, como el icónico Porsche 918 Spyder, en el que se inspira la silueta de la carrocería, o el Zagato Doble Burbuja, en el que se basa la forma del cristal de zafiro.

La carrocería de la nueva HM8 Mark 2, disponible de color blanco o verde British Racing Green , es de CarbonMacrolon con un acabado mate en la parte superior y muy pulido en los laterales. El CarbonMacrolon es un material compuesto de matriz polimérica al que se inyectan nanotubos de carbono para aumentar la resistencia y la rigidez.

La versión blanca lleva una masa oscilante con revestimiento CVD verde e índices de los minutos de color verde claro, mientras que en la versión verde británico de competición, limitada a 33 unidades, la masa oscilante y el volante son de oro rojo y los índices de los minutos, de color turquesa.

La corona del HM8 Mark2, que pasa desapercibida —aunque no esté oculta bajo el capó—, posee un sistema de «doble desembrague», un término de origen automovilístico. Se opera empujando la corona contra la caja y girándola tres cuartos de vuelta para liberarla. Este planteamiento presenta dos grandes ventajas: se ahorra espacio y el sistema se vuelve más seguro, un aspecto fundamental en un reloj deportivo.

Los HM8 Mark 2 se equipan con una correa de piel de becerro blanca con el modelo de color verde británico y verde con el modelo blanco con hebilla de titanio.

Ambos tienen un precio de 70.000 euros + IVA. Debo reconocer que, cuando vi los relojes en vivo, justo antes de Watches & Wonders, los relojes me dejaron un poco frío. Y, ahora que que he vuelto a ver las fotos (aunque no son las más favorecedoras por las circunstancias en las que hice las fotos), no ha mejorado mucho mi impresión inicial. Quizá sea la combinación de colores, con ese verde demasiado mate. Importa poco, porque creo que ya están vendidos..

Hay más información en MB&F.com.

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En 2011 MB&F lanzó su primera Legacy Machine, que terminó su andadura comercial en 2017 con esta edición. En 2021, para conmemorar esa década de éxitos, se lanzó el modelo LMX, que reinterpretó el modelo original. Ahora aparece este LMX Deep Purple, que sólo se va a vender en la boutique de la marca en París, y ahora explico por qué.

Cuando Maximilian Büsser creó MB&F en 2005, necesitaba el apoyo de unos pocos minoristas que aceptaran hacer pedidos de la primera Legacy Machine con dos años de antelación y, lo que es más difícil, que pagaran el 30% de esos pedidos por adelantado. Laurent Picciotto, un auténtico pionero y embajador de la relojería independiente a través de su tienda Chronopassion de París, fue uno de los seis minoristas que aceptaron dar este salto de fe.

En 2022, Laurent Picciotto abríó en la Rue Saint-Honoré de Paris la primera MAD Gallery en el mundo (hasta entonces sólo estaba la de Ginebra). Para celebrar una amistad tan larga y fecunda se ha creado este LMX Deep Purple. En realidad el nombre del reloj es MB&F Paris Edition, pero Laurent lo llamó «Deep Purple», que es un nombre mucho más llamativo y pegadizo.

MB&F LMX DEEP PURPLE

El LMX consta de dos esferas de laca blanca que poseen su propia indicación independiente de las horas y los minutos. La esfera derecha se ajusta por medio de la corona situada a las 2 horas en la que está grabada la emblemática hacha de guerra de MB&F y que también sirve para dar cuerda al movimiento. La corona situada a las 10 horas, grabada con un globo terráqueo que ilustra la posibilidad de usar un segundo huso horario, sirve para ajustar la hora de la esfera izquierda. A diferencia de las primeras Legacy Machines, ambas esferas están inclinadas en un ángulo: una característica sumamente compleja presente en las Legacy Machines más recientes que precisa la transferencia de la energía desde el plano horizontal al vertical por medio de engranajes cónicos.

Mientras que en las primeras Legacy Machines se optó por un enfoque más recatado a la hora de determinar qué elementos quedarían a la vista entre la platina de la esfera y la cúpula de cristal de zafiro, modelos más recientes como la LM Perpetual, la LM FlyingT y la LM Thunderdome se plantearon como una generosa exhibición de pericia mecánica. En sintonía con este último planteamiento, la LMX permite contemplar elementos funcionales como el puente de escape en forma de hacha de guerra y los componentes del tren de engranajes. Llaman especialmente la atención tres grandes ruedas: situada a las 6 horas, se encuentra la habitual rueda del segundero; por su parte, las otras dos ruedas, ubicadas junto a sus correspondientes coronas de armado, entran en movimiento cuando se ajusta la hora de su respectiva esfera.

Cabe destacar el nuevo volante creado a medida —un imponente coloso de 13,4 mm— que se desmarca de los tradicionales volantes atornillados y ofrece al relojero una mayor precisión a la hora de regular el corazón de la LMX. Entre las mejoras incorporadas destacan igualmente los brazos pulidos de los puentes rectos que se muestran en la esfera, acabados a mano para obtener superficies superiores con un perfil curvo o bercé.

Remontándose nuevamente a la historia de MB&F, la LMX hace un guiño al primer indicador de reserva de marcha vertical del mundo —presentado en la Legacy Machine N^o1— con una original indicación tridimensional de la imponente reserva de marcha de siete días (168 horas) del motor. Esta sofisticada indicación ofrece la posibilidad de seleccionar dos modos distintos de cuenta atrás para visualizar la reserva de marcha. Las dos indicaciones se han dispuesto opuestas a ambos lados del hemisferio: una enmarcada por una escala arqueada numerada del 1 al 7 y la otra por una escala compuesta por los días de la semana.

En consecuencia, la ya de por sí intrincada y absolutamente novedosa interacción de componentes reviste una mayor complejidad, puesto que la indicación de reserva de marcha se puede rotar por completo. De este modo, el portador del reloj puede elegir el modo de indicación de reserva de marcha que prefiera: al continuar girando la corona grabada con el hacha de guerra una vez que la reserva de marcha esté de nuevo al nivel máximo, se puede cambiar la orientación de la indicación para facilitar la visualización de la escala numérica o de la de los días de la semana cuando se lleva el reloj puesto.

El motor de la LMX se ha construido simétrico, tanto por el lado de la esfera como visto desde el fondo de caja de zafiro, que permite contemplar los tres barriletes dispuestos uniformemente alrededor del centro y enfatizados por el patrón rayos de sol del acabado Côtes de Genève.

Su volante se mueve a 18.000 alternancias a la hora (2,5 hercios), lo que permite disfrutar del movimiento de expansión y contracción de la espiral. Tiene una reserva de marcha de 7 días.

Sólo se van a hacer 15 unidades del MB&F LMX Deep Purple y, como decía, sólo se van a vender en la boutique de Chronopassion en París. Su precio es de 122.000 euros, a lo que hay que añadir la fruslería del IVA. Así que, qué mejor momento para visitar París. Mientras tanto, hay más información en MB&F.com.

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Sin duda ninguna, La Legacy Machine Perpetual de MB&F es uno de los calendarios perpetuos más interesantes que han aparecido en este siglo. Después de su aparición en 2015, hemos ido viendo diferentes versiones, tanto de materiales como de colores de esfera. Incluso vimos en vivo la versión en paladio, que nos sirvió para darnos cuenta en persona de la complejidad de su mecanismo. Ahora se lanza en acero y esfera salmón, y sigue siendo tan seductor como siempre.

El hecho de que este Legacy Machine Perpetual tenga un aspecto sensacional y pueda ser admirado a través de la esfera es tan solo uno de los numerosos puntos fuertes con los que nos que ha obsequiado el relojero independiente Stephen McDonnell, creador del calibre. La caja tiene 44 mm de diámetro y 17,5 mm de alto.

El Legacy Machine Perpetual atesora un calibre de 581 componentes completamente integrado —sin módulo, ni movimiento base— con un sistema revolucionario, inédito hasta la fecha, para calcular el número de días de cada mes. De este modo, reinterpreta de manera global la estética del calendario perpetuo al incorporar la complicación de una visualización sin esfera convencional, situándola por debajo de un espectacular volante suspendido.

El movimiento de la Legacy Machine Perpetual —completamente integrado— ha sido diseñado con el objetivo de evitar cualquier incidencia en su uso: las fechas ya no saltan, el mecanismo no se obstruye y los pulsadores de ajuste se desactivan automáticamente cuando cambia el calendario. Los pulsadores, por cierto, son del LM Perpetual EVO, aportando una presencia más potente.

Los mecanismos de los calendarios perpetuos tradicionales emplean como base un mes de 31 días y «eliminan» cualquier fecha superflua para los meses con menos días. Para ello, utilizan un sistema que se salta las fechas innecesarias. Por ejemplo, al cambiar del 28 de febrero al 1 de marzo, los calendarios perpetuos tradicionales pasan rápidamente por el 29, el 30 y el 31 hasta llegar al día 1 del mes.

El Legacy Machine Perpetual reinventa el calendario perpetuo tradicional reemplazando la arquitectura de grand levier (gran palanca, en francés), que ocupa un gran espacio, por un «procesador mecánico». El procesador mecánico emplea por defecto un mes de 28 días y le añade los días que necesite. De este modo, los meses siempre tienen el número exacto de días requeridos, sin necesidad de pasar hacia adelante o saltarse los días sobrantes. En los calendarios perpetuos, solamente es posible llegar a los años bisiestos pasando por 47 meses. LM Perpetual, no obstante, cuenta con un pulsador de configuración que sirve exclusivamente para ajustar el año.

Gracias al innovador sistema diseñado especialmente para la Legacy Machine Perpetual, las subesferas parecen «levitar» por encima del movimiento, sin fijaciones visibles. Las subesferas esqueletizadas descansan sobre una serie de pitones ocultos, lo cual resulta técnicamente imposible en los mecanismos tradicionales de calendario perpetuo debido a que obstaculizarían el movimiento de la grand levier.

En un alarde de innovación, la Legacy Machine Perpetual emplea el piñón de volante más largo del mundo para conectar con elegancia el volante, suspendido en la cúspide del movimiento, al escape por detrás del movimiento. Si bien el escape anima la vista a través del fondo, son los puentes y platinas, engalanados de un espectacular acabado a mano, los que realmente seducen al espectador.

Aunque el Legacy Machine Perpetual esté fabricado en acero, los precios son los habituales de MB&F: 172.000 euros más la propinilla del IVA. No es país para tiesos. Más información en MB&F.com.

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En 2021 me pude probar el LM Perpetual Evo con esfera de paladio y, aunque la esfera está llena de datos y de los elementos que los hacen funcionar, me encantó el color de la esfera. En 2022 ese placer visual aumentó cuando me puse en la muñeca el LM Split Escapement Evo. Ahora MB&F lanza el MB&F LM2 Palladium, en el que aplica esa misma esfera a una de sus creaciones clásicas más interesantes.

La Legacy Machine Nº2 se presentó en 2013 con un diseño ciertamente innovador, pero con antecedentes de hace ya un cuarto de milenio. Tres de los más grandes relojeros que han existido: Abraham-Louis Breguet (1747–1823), Ferdinand Berthoud (1727–1807) y Antide Janvier (1751–1835) construyeron relojes de pared y de pulsera con dos volantes. Mientras Ferdinand Berthoud (1727–1807) emparejaba sus dos reguladores mecánicamente, Abraham-Louis Breguet (1747–1823) y Antide Janvier (1751–1835) ambos crearon relojes de regulador doble usando el fenómeno de la resonancia para nivelar la frecuencia de los dos volantes. Debe hacerse notar que la mayoría de las piezas con regulador doble, especialmente aquellos que usan resonancia para igualar ambos sistemas, tenían dos movimientos completos en vez de solo dos reguladores.

Sin embargo, en el caso del MB&F LM2 Palladium el promedio de latidos de los reguladores duales son transmitidos por un diferencial hasta un solo tren de engranajes.

Bajo una cúpula de cristal de zafiro abovedado, la esfera del MB&F LM2 Palladium, que es de hecho la platina superior del movimiento delicadamente acabado, es una lección de simetría. De arriba abajo: la subesfera de laca blanca a las 12 horas, con sus agujas de horas y minutos azuladas, crea un equilibrio visual con el diferencial ancho y elevado a las 6 horas. De izquierda a derecha: los dos volantes elevados y sus escapes son imágenes idénticas, hasta abajo en la parte donde los pernos sujetan las espirales.

Mientras que los volantes elevados de los reguladores binarios atrapan la mirada del espectador, el gran diferencial que se extiende sobre la esfera es el verdadero corazón del MB&F LM2 Palladium. El diferencial desempeña tres roles: 1. Transferir la potencia a cada uno de los reguladores; 2. Recibir la frecuencia individual de cada volante; y 3. Transmitir la potencia promedio de los dos reguladores al tren de engranes, donde finalmente se manifiesta como la hora marcada.

El movimiento del MB&F LM2 Palladium fue desarrollado conforme a las especificaciones de MB&F por el reconocido relojero Jean-François Mojon (Mejor Relojero en el Grand Prix d’Horlogerie de Genève 2010) y el equipo de Chronode. El aclamado relojero independiente Kari Voutilainen se aseguró de que el estilo estético del movimiento fuera consistente con la alta calidad de los relojes tradicionales del siglo XIX y le dio un exquisito acabado a mano.

El movimiento presenta varios acabados: unas Côtes de Genève inmaculadas, chatones de oro, biseles con pulido especular y puentes deliberadamente diseñados con los ángulos internos biselados (que no pueden someterse a un acabado mecanizado). Además, la nueva edición de paladio incluye un nuevo acabado NAC, que oscurece la antracita para dar aún más carácter a este excepcional reloj.

La estructura del MB&F LM2 Palladium ha disminuido su altura en un milímetro sobre las versiones anteriores, de manera que ahora tiene un diámetro de 44 mm y una altura de 19 mm.

Es una edición limitada a 18 unidades, con un precio unitario de 165.000 euros, sobre el que hay que poner además, con particular galanura, la cantidad adicional correspondiente al IVA. Más información en MB&F.com.

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Desde que apareció en 2019, el Legacy Machine FlyingT de MB&F ha sido una consecución de modelos de éxito. En este artículo se puede ver un resumen de unos cuantos de los modelos que han aparecido hasta ahora. Para estos LM FlyingT Ice & Blizzard, en los que se quería aplicar diamantes al concepto original del reloj, Maximiliam Büsser ha buscado la colaboración con Emmanuel Tarpin,

Es la segunda colaboración con un joyero externo. La primera fue el espectacular trabajo con Bulgari, pero para esta segunda no es una gran empresa quien lo realiza, sino un joyero que prefiere trabajar solo, reunirse con sus clientes y proveedores en persona y dirigir literalmente todos los aspectos de su empresa en solitario.

Desde 2017, con tan solo 25 años, Tarpin se ha lanzado en solitario y se ha ganado el reconocimiento internacional por sus creaciones naturalistas que se materializan en forma de conchas, medusas, flores y plantas.

FLYINGT

A diferencia de la mayoría de los movimientos relojeros modernos, que adoptan un enfoque radial para la construcción del movimiento, el motor del LM FlyingT utiliza un enfoque vertical y coaxial, a lo largo de un eje central que orquesta la arquitectura general del mecanismo totalmente visible. En este sentido, el reloj va deliberadamente en contra de la tradición, ya que todo lo que suele estar oculto se destaca aquí en una construcción tridimensional.

El cinematográfico tourbillon volante, que se proyecta más allá de la placa de la esfera del LM FlyingT, es un ejemplo visualmente impresionante del escape giratorio y contrasta con otros tourbillones volantes, que normalmente no se aventuran más allá de los límites de las esferas de los relojes que los rodean.

Los tourbillones volantes, como su nombre indica, están anclados sólo en su base, sin un puente estabilizador que restrinja el movimiento lateral en la parte superior. Esta mayor necesidad de rigidez general es la causa de la colocación conservadora de la mayoría de los tourbillones volantes dentro de sus movimientos. El Legacy Machine FlyingT se libera de esta necesidad limitante de seguridad del movimiento y muestra con confianza su tourbillon volante en todo su esplendor.

Para mostrar la hora con la mayor precisión posible en la esfera inclinada a 50°, se emplean engranajes cónicos para transmitir de forma óptima el par de un plano a otro. El motor de 280 componentes del legacy Machine FlyingT tiene una reserva de marcha de cuatro días (100 horas), que se encuentra entre las más altas de MB&F.

LM FLYINGT ICE

El primer modelo, llamado Ice, presenta estalagmitas asimétricas engastadas con diamantes que invaden la cúpula de cristal de zafiro y el movimiento. Cada estalagmita helada es diferente, replicando la aleatoriedad de la naturaleza.

Tarpin se inspiró en un viaje al lago Baïkal, en el sur de Siberia, donde en invierno el lago se congela desde el borde hacia el interior hasta quedar totalmente congelado. Las garras de las estalagmitas de diamante no han acabado de reclamar el movimiento y la esfera de lapislázuli mate, dejando a la vista la belleza del mecanismo y la hora.

La altura de las estalagmitas difiere, al igual que el número de diamantes de talla brillante que se estrechan para coincidir con sus picos puntiagudos.

LM FLYINGT BLIZZARD

Las ventiscas («blizzard» en inglés) son un fenómeno común en los Alpes y se reproducen en la esfera del este modelo con una ráfaga de diamantes de talla brillante que son golpeados por el viento contra el cristal de zafiro abombado. En ambos modelos, la esfera inclinada de lapislázuli para las horas y los minutos está dotada de las agujas serpentinas características de esta colección.

También hay diamantes engastados en la esfera de lapislázuli mate, que representa copos de nieve en el suelo. El resultado es como una bola de nieve en movimiento.

CAJA DE ORO BLANCO BRILLANTE

La caja de oro blanco de 18 quilates mide 38,5 mm y tiene una altura pronunciada de 20 mm, incluido el cristal convexo. La caja está engastada con 120 diamantes de talla brillante (~ 1,402cts), y otra ráfaga de diamantes de talla brillante flanquea las turmalinas Paraiba de color azul eléctrico engastadas en ambas coronas.

Por último, la correa de aligátor blanco con forro azul claro y la hebilla de oro blanco con diamantes hacen juego con el tema del hielo.

Así pues, si estás buscando un regalo para estas Navidades y te sobran 168.000 euros, puede optar a una de las sólo ocho unidades disponibles de cada modelo. Ah y, como buen caballero, abonarás además el IVA correspondiente. Que no se diga que añadir otros 35.280 a la factura final es algo que te moleste en absoluto.

Más información en MB&F.com.

La entrada MB&F X Emmanuel Tarpin LM FlyingT Ice & Blizzard aparece primero en Horas y Minutos.

MB&F sigue por su camino triunfal de modelos que, según aparecen, se convierten en objetos de deseo. Tras la LM Perpetual EVO y la LM Sequential EVO, MB&F presenta dos Legacy Machine Split Escapement EVO, consolidando una línea que añade potencia deportiva a las Legacy Machine de la casa.

UN POCO DE HISTORIA

La idea primigenia de la LM Split Escapement surgió en 2015, a raíz de la LM Perpetual (cuya versión en paladio vimos con fotos en vivo). El calendario perpetuo diseñado y concebido por el maestro relojero norirlandés Stephen McDonnell debía cumplir dos requisitos ineludibles: ser fácil de usar y no tapar el volante suspendido distintivo de MB&F dispuesto en el centro de la esfera. McDonnell se dio cuenta enseguida de que había un inconveniente: no quedaba sitio para colocar el escape.

En las Legacy Machines anteriores, que presentaban el volante en la parte frontal del reloj junto al escape, el concepto había funcionado perfectamente. Sin embargo, dada la disposición del calendario perpetuo de la LM Perpetual —una creación más compleja—, sencillamente no había espacio suficiente para que cupieran ambos elementos.

A McDonnell se le ocurrió crear el eje de volante más grande del mundo, que atravesara todo el movimiento. Así pues, separó el gran volante, que permanecería solo en la parte frontal del reloj, del resto de partes del escape (el áncora y la rueda de escape) para situarlas en el lado opuesto del movimiento, que de esta forma quedaba casi 12 mm por debajo; de ahí el nombre de «escape dividido» (Split escapement).

Cuando se presentó al público la LM Perpetual, hubo que explicar tantas innovaciones que el escape dividido pasó prácticamente desapercibido. Por eso, para poner de relieve la idea de McDonnell, MB&F decidió en 2017 crear la LM Split Escapement (LM SE). El movimiento de cuerda manual consta de 298 componentes y está impulsado por dos barriletes que proporcionan 72 horas de reserva de marcha. Asimismo, incluye un sistema de cambio rápido de fecha sencillo e infalible que evita que el portador dañe involuntariamente el movimiento al ajustar la fecha.

EVO-LUCIÓN

Si bien las primeras ediciones de la Legacy Machine se diseñaron con la clásica caja Legacy Machine de MB&F, ahora la colección incluye también la caja EVO, concebida para un estilo de vida más activo.

Este nuevo diseño de caja, que vio por primera vez la luz en 2020 con la LM Perpetual EVO, posee una estanqueidad de 80 metros, una corona atornillada y una correa de caucho integrada. Además, prescinde del bisel. Dentro de la caja del Legacy Machine Split Escapement EVO, el movimiento queda suspendido gracias al FlexRing, un sistema monobloque de absorción de golpes estrenado en primicia mundial que amortigua los impactos en los ejes vertical y lateral que se producen al exponer el reloj a las aventuras de la vida real.

De hecho, según me dijeron, los relojes se los lleva el fundador Maximiliam Büsser a la piscina y el director de producción se lo lleva cuando va a hacer mountain bike y Arnaud, de marketing (majísimo), que fue quien me enseñó los relojes, se lanzó desde un trampolín de 10 metros de altura al lago. Así que sí, los relojes aguantan.

De las dos Legacy Machine Split Escapement EVO, la primera versión, llamada Icy-Cool, es la de la colección estándar de la casa, disponible para todo aquel la quiera (más bien que la pueda pagar, porque quererla la queremos muchos).

La caja es de titanio grado 5, que combina maravillosamente con la esfera azul glaciar (que a mí me recuerda a la combinación de colores que hace Rolex con sus modelos de platino, como el Day-Date que vimos en vivo). La esfera está decorada a mano en rayos de sol, pero con una forma espiral distinta a lo normal. Sobre ella se elevan los contadores, en tonos grises para tener un buen contraste.

En estos Legacy Machine Split Escapement EVO, el desplazamiento de 30 grados del mecanismo significa que la subesfera de horas y minutos se sitúa ahora entre las 2 y las 3, la reserva de marcha a las 6, la fecha a las 9 y la corona a las 4:30. Naturalmente, el espectacular volante de 14 mm, que funciona a una velocidad de 2,5 Hz (la más bonita de ver, porque se aprecia perfectamente el ir y venir del volante), está situado en el centro y coronado por el igualmente espectacular puente de doble arco con un acabado pulido a espejo.

Al tratarse de un modelo EVO, los clásicos números romanos de las esferas lacadas en blanco se han cambiado por índices más sencillos y de aspecto más contemporáneo, y las agujas y los números están tratados con Super-LumiNova.

LA VERSIÓN BEVERLY HILLS

La segunda edición marca el inicio de una serie de ediciones limitadas reservadas en exclusiva a los MB&F LABs, un nuevo formato de venta minorista impulsado por el éxito de las galerías M.A.D.Gallery de MB&F. Se trata de espacios adaptados que no son lo suficientemente grandes como para albergar una M.A.D.Gallery entera en los que se exponen los relojes MB&F junto con un número limitado de obras de arte. Este año está previsto que se inauguren nuevos MB&F LABs en París, Singapur y Beverly Hills. Esta edición en concreto se ha diseñado exclusivamente para el espacio de Rodeo Drive, en Los Ángeles.

La edición Beverly Hills, de 25 piezas, también tiene una caja de titanio de grado 5, pero la placa base es negra y las tres subesferas son de color azul metálico, a juego con los colores corporativos de Westime, el socio de MB&F en Los Ángeles, que abrió el primer MB&F LAB.

CALIBRE MANUAL

El reverso de los Legacy Machine Split Escapement EVO revela el mismo movimiento de base de cuerda manual utilizado en el interior del LM Perpetual (sin el módulo de calendario, claro) y los mismos acabados, que evocan los utilizados por los maestros relojeros del siglo XIX en los movimientos de los relojes de bolsillo.

Los biseles están pulidos a mano con ángulos internos agudos, algunas de las joyas están insertadas en chatones de oro, los radios de las ruedas están angulados y las superficies planas están adornadas con grandes ondas de Ginebra. En contraste con los tradicionales acabados artesanales a mano, algunas zonas del movimiento se han oscurecido con detalles en oro rosa para darle un aspecto más contemporáneo.

Ambos Legacy Machine Split Escapement EVO están equipados con correas de caucho integradas; gris claro para el Icy-Cool y blanco para el Beverly Hills, con una hebilla plegable de titanio.

El Icy-Cool tiene un precio de 75.000 euros, mientras que el precio de la edición Beverly Hills es de 80.000 dólares. Y además, como ciudadanos responsables que somos, hay que pagar el impuesto de valor añadido, del que todavía estoy por averiguar qué valor añade. Más información en MB&F.com.

La entrada MB&F Legacy Machine Split Escapement EVO. Fotos en vivo y precio aparece primero en Horas y Minutos.

Bello, exclusivo y muy, muy femenino. No se me ocurre mejor forma de definir el LM FlyingT Tiger Eye, y toda la colección, claro-. No es de extrañar que MB&F se llevara el premio de Ginebra cuando lanzó el primer modelo. Y desde entonces ha ido lanzando diversos modelos, incluso una auténtica locura con Bvlgari.

El LM FlyingT Tiger Eye comparte las mismas características que hacen del reloj algo tan distinto:

Una caja redonda de oro amarillo, con un bisel muy abombado y asas delgadas y alargadas. Una cúpula alta y extravagantemente convexa de cristal de zafiro se eleva desde el bisel. Debajo de la cúpula, una placa de esfera curvada de ojo de tigre.

Una abertura ventricular asimétrica en la placa de la esfera enmarca el corazón del motor del LM FlyingT Tiger Eye: un tourbillon volante que late a un ritmo sereno de 2,5Hercios (18.000 alternancias a la hora). El tourbillon se proyecta por encima del resto del motor, una columna dinámica que se detiene justo antes del vértice de la cúpula de cristal de zafiro. En la parte superior de la jaula del tourbillon superior hay un gran diamante que gira simultáneamente con el tourbillon volante.

En la posición de las 7 hay una esfera también de ojo de tigre que muestra las horas y los minutos con un par de elegantes agujas de serpentina. La esfera está inclinada a 50° para que la hora pueda ser leída únicamente por el usuario.

En el reverso, el rotor de cuerda automática adopta la forma de un sol tridimensional de oro rojo con rayos esculpidos, proporcionando al LM FlyingT Tiger Eye cuatro días de reserva de marcha. Pocas veces hay una unión tan perfecta de alta relojería en un reloj de mujer.

El LM FlyingT Tiger Eye está a la altura de sus compañeros en complicación técnica, pero también en precio: 132.000 euros, con el famoso apéndice del IVA a añadir. Hay más información en MB&F.com.

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Ya tengo mi M.A.D. 1 RED, y no puedo estar más contento. Sobre todo porque ha sido una sorpresa inesperada poder conseguir uno. Pero además porque considero que es un reloj importante, y voy a intentar explicar por qué. Pero primero vamos repetir, para el que no lo conozca, los datos.

Ya sabemos que MB&F es el proyecto loco, loco de Maximiliam Büsser, que le ha llevado a crear algunas de las piezas más locas que se ha visto a lo largo de la historia relojera, pero siempre con unos calibres excelentes y unos acabados sin tacha, lo que se traducía en unos precios muy elevados.

Por eso, desde hace unos años, Max ha estado trabajando en un proyecto «lateral», podríamos decir, para poder ofrecer un reloj que pudieran comprar todos aquellos que han colaborado estos años a crear los relojes de MB&F (unas 100 personas, conocidos internamente como «The Friends»), además de los dueños de relojes MB&F (conocidos como «The Tribe»). El resultado fue el M.A.D.1, que es el que se muestra aquí:

El éxito fue fulgurante, y la marca recibió miles de mensajes pidiendo que el M.A.D.1 estuviera disponible para todo el mundo. En julio, el propio Max hizo un vídeo en el que prometía lanzar un nuevo modelo el año siguiente… y ya estamos en 2022.

La empresa ha necesitado tiempo para organizase, porque las M.A.D. Editions deben seguir siendo un proyecto paralelo que no podía poner en peligro nuestras operaciones de MB&F. El reloj también tenía que ser ligeramente diferente, porque el M.A.D.1 original debía seguir siendo exclusivo de los Amigos y la Tribu. Por eso la nueva versión se llama M.A.D.1 RED.

Está construido sobre la misma plataforma que el M.A.D.1 original, con la misma estructura de la caja. Tiene un diámetro de 42 mm. y una altura de 18,8 mm así que, como todos los relojes de MB&F, no pasa desapercibido.

El M.A.D.1 Red tiene la misma indicación lateral de la hora, con dos cilindros giratorios de aluminio para las horas y los minutos (negro y rojo respectivamente). El movimiento Miyota 821A, modificado e invertido, es impulsado por el rotor de cuerda de tres hojas de titanio y tungsteno, clásico de MB&F y que tiene un giro rapidísimo.

El bisel es más delgado que la primera versión y el rotor está cubierto por un cristal de zafiro y la corona es tradicional. El reloj es hermético hasta 30 metros.

Tanto los cilindros de horas y minutos como el rotor están tratados con Super-LumiNova, así que verlo en funcionamiento en la oscuridad es un espectáculo.

El calibre del M.A.D.1 Red se mueve a 3 hercios (21.600 alternancias a la hora) y tiene 60 horas de reserva de marcha (lo que indica que es una versión mejorada, porque antes sólo tenía 45). Está tapado por un fondo macizo, porque el movimiento se ve desde arriba.

¿POR QUÉ ME HICE CON UNO?

Cuando se lanzó la primera versión, algunos hicimos comentarios a la marca sobre el reloj, su originalidad, lo que nos gustaba y lo que no, etc. Nada diferente a lo que, por lo menos en mi caso, suele ocurrir. Todo ello sin saber que Büsser iba a lanzar una versión para todo el mundo (más o menos). La sorpresa vino cuando, tras el correo con la noticia y los datos del M.A.D. 1 RED, llegó otro en que me ofrecían -a mí y a los que habíamos mostrado interés por el reloj- el poder hacerme con uno. Imaginaos mi reacción:

Cuando fue el Watches & Wonders pude recogerlo, y la verdad es que superó mis expectativas, porque no es sólo una pieza de exhibición. Es un reloj que se puede llevar sin problema a pesar de su tamaño (no en cualquier circunstancia, claro), y que te gusta cada vez que lo miras.

¿POR QUÉ CREO QUE ES UN RELOJ IMPORTANTE?

Estamos acostumbrados a ver relojes que beben de fuentes del pasado. Y nos gustan, ciertamente, pero rara vez nos encontramos con creaciones que ofrezcan algo distinto. Y, cuando ocurre, lo que tenemos son relojes fuera de nuestro alcance monetario.

Por eso el M.A.D. 1 RED me parece tan importante. Por fin alguien se ha sentado a pensar «¿cómo puedo ofrecer algo distinto sin un precio disparatado?». El reloj tiene un precio de 3.000 euros. No es lo más barato del mundo, pero no es un precio absurdo ni mucho menos. Y por ese precio te llevas algo completamente distinto, que además mantiene el aire de familia con los relojes de MB&F.

Y eso, hoy día, se agradece y se busca. Estoy convencido que el reloj, cuando entre en el mercado de segunda mano -si no lo ha hecho ya- habrá ganado en valor, porque es realmente original.

Pero no es sólo el valor en sí del M.A.D. 1 RED. Es que también muestra al resto de la relojería suiza que, en efecto, se puede ser original y asequible si se quiere. Sólo hace falta pensar un poco, y realmente querer hacerlo.

Arriesgarse. Algo a lo que la industria siente auténtico pavor. Ojalá que el proyecto M.A.D. siga adelante con nuevos desarrollos, y que alguien más en Suiza tome nota.

Hay más información en MB&F.com.

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