Los relojes de conductor aparecieron en los años 70, la época dorada del diseño relojero. En ese entonces fueron muy populares y muchas marcas lo tenían en sus colecciones. Ahora no son, desde luego, tan populares, pero los sigue habiendo. Desde el más longevo y elegante de todos, el Vacheron Constantin Historiques 1921 (que vimos en vivo) hasta los HMX de MB&F (aquí, en vídeo). El UR-112 Aggregat es modelo concebido por Urwerk, aparecido por primera vez en 2021.

El nombre genérico del modelo es UR-112, y Aggregat hace referencia a la forma en que el reloj reúne elementos dispares para formar un todo. «Las fuentes de inspiración de UR-112 Aggregat» -explica Martin Frei, director artístico de Urwerk- «son muchas y difusas. La parrilla del Bugatti Atlantique es la más evidente. Un automóvil excepcional cuya espina dorsal contrastado acentúa la simetría absoluta». Es interesante que mencione el singular Bugatti Atlantique, una de esos automóviles realmente bellos.

Fue construido por Ettore Bugatti e inspirado en su anterior Bugatti Aerolithe Concept de 1935. El Bugatti Atlantic de 1936 estaba construido en aluminio, un material ligero diseñado para aumentar la velocidad. El Bugatti Atlantic, curvilíneo y aerodinámico tenía una costura que recorría la carrocería central para exaltar su simetría y una parrilla vertical con nervaduras, tan frecuentes en los objetos fabricados durante el periodo Streamline Moderne de mediados de la década de 1930.

Con esa premisa tan ambiciosa se creó el UR-112 Aggregat, que recoge las curvas del Bugatti para crear el primer modelo de Urwerk que no da la hora mediante satélites sino digitales. El reloj original estaba construido en titanio con revestimiento de PVD y acabados en gris mate y negro.

Un año después apareció el llamado Odissey, fabricado en acero y titanio, sin recubrimiento de PVD. Y ahora nos llega el UR-112 Aggregat, que en este caso recibe un tratamiento DLC negro. Las medidas, en los tres casos, son las mismas: 42 mm de ancho, 51 de largo y 16 mm de altura. Imposible esconderlo.

Visto en la muñeca, el cuerpo rectangular redondeado de la caja muestra las horas y los minutos horizontalmente y se estrecha y reduce su altura hacia el final.

Las indicaciones digitales de las horas y los minutos están alojadas en dos recipientes cilíndricos de cristal de zafiro separados por la costura central. A la izquierda está la indicación digital de las horas; a la derecha, la de los minutos.

Cada indicación se basa en prismas de forma triangular que se mueven en saltos precisos, casi como los antiguos paneles informativos de los aeropuertos (conocidos como «Solari»). Pero, en este caso, los numerales pasados y los por venir no están ocultos.

Sin embargo, para consultar los segundos, también calibrados a intervalos de 5 segundos hay que levantar la tapa utilizando los dos pulsadores laterales situados en el lado de la caja del UR-112 Aggregat Back To Black. El capó de titanio del reloj está decorado con líneas franjas horizontales que recuerdan la parrilla del Bugatti Atlantic. Los diminutos números, que están grabados en discos de silicio en miniatura, avanzan bajo una lente de aumento y están enmarcados por una placa roja brillante con una flecha blanca. Perfectamente simétrico, el lado izquierdo de la anatomía del reloj presenta un indicador de reserva de marcha, la única indicación analógica a bordo de los UR-112 Aggregat.

Todos los números de las 12 horas y los minutos, que avanzan en intervalos de 5 minutos, están grabados en los prismas y rellenos de Super-LumiNova. El funcionamiento de la indicación de las horas saltantes se acciona mediante el avance de los minutos. En el minuto 60, la fuerza acumulada durante los 3.600 segundos anteriores se despliega para cambiar la hora.

CALIBRE AUTOMATICO UR-13.01

El UR-112 Aggregat Back to Black sólo pesa 25,2 gramos, algo que sorprende cuando se ve lo complicado de su construcción. Y en esa complicación sin duda también participa el movimiento, basado en un largo eje de transmisión de titanio para transmitir la energía del gran barrilete a los indicadores horarios, que consumen mucha energía. Sólo tiene 48 horas de reserva de marcha y late a 4 hercios.

En contraste con la estética futurista del calibre, los acabados son muy tradicionales, como el perlado, el graneado circular de los puentes, las Côtes de Genève, y las cabezas de los tornillos pulidas, entre otros.

DISPONIBILIDAD Y PRECIO

El Urwerk UR-112 Aggregat Back to Black tiene un precio que también pone al reloj en otra galaxia; esa en la que orbitan astros singulares como Richard Mille, por ejemplo: cada una de las 25 unidades cuesta 280.000 francos suizos. Qué mejor forma de empezar el año que comprando un par de ellos. Más información en Urwerk.com.

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He visto a Urwerk en cada feria en la que he estado y siempre tenían algo interesante que ver. Unas veces me ha gustado más que otras, pero el hecho es que nunca había traído la marca a Horas y Minutos. Quizá porque es una marca muy nicho, unido a que no tenían distribución en España, o que te lías con otras marcas y nunca te pones con ellos. Pero en agosto, en los Geneva Watch Days 2022 vi este Urwerk UR-120 y la verdad es que me entusiasmó. Así que vamos a estrenar la marca por la puerta grande.

Aunque URWERK es una empresa joven, fundada en 1997, es reconocida como pionera entre los relojeros independientes. Produciendo 150 relojes al año, la empresa se ve a sí misma como un estudio artesanal en el que la experiencia tradicional convive con un estilo vanguardista. La empresa fabrica relojes modernos y complejos que son no tienen precedentes y que responden a los criterios más exigentes de la alta relojería: diseño e investigación independientes, materiales avanzados y acabados artesanales.

El nombre URWERK proviene de la antigua ciudad de Ur de los Caldeos en Mesopotamia, fundada hace casi 6.000 años, donde los habitantes sumerios establecieron por primera vez unidades de tiempo basadas en las sombras proyectadas por sus monumentos. Ur en el idioma alemán también significa primitivo u original, y Werk significa un logro o un mecanismo. Así pues, URWERK puede traducirse como movimiento original, un homenaje a generaciones de relojeros cuyo trabajo ha dado lugar a lo que hoy conocemos como alta relojería, o relojería superlativa.

En 2011 el Urwerk 110 ganó el premio al mejor diseño en el GPHG, que se hizo particularmente famoso cuando Robert Downey Jr. lo incorporó a su ya de por sí gran colección de relojes. Diez años después, Martin Frei se sentó de nuevo a la mesa para, según dijo, «ir en una dirección de mayor delgadez, más suavidad, más elegancia».

URWERK UR-120 «SPOCK»

Para el nuevo Urwerk UR-120 se ha rediseñado completamente el sistema satelital de dar la hora que tiene Urwerk. Cada satélite se compone ahora de dos subelementos para hacerlo más fino, más fácil de leer y para darle una mayor fluidez y mejor lectura. Por eso tiene el apodo de «Spock», ya que el ersonaje vulcaniano de Star Treck es el creador de su famoso saludo con la mano dividida.

Con 44 mm de largo, 47 mm de ancho y 15,8 mm de grosor, la caja del UR-120 destaca por su perfecto sentido de la ergonomía. La altura máxima se alcanza en el del cristal de zafiro, en el vértice de una suave curva. La parte superior de la caja es totalmente lisa, sin un solo tornillo o muesca, ofreciendo líneas perfectamente fluidas.

Es hermético hasta 100 metros.

En el interior del calibre UR-20.01, el carrusel central está dotado de tres brazos, cada uno de los cuales lleva un satélite. Los cuatro lados de dicho satélite lleva un marcador de horas. Cuando sale de la zona en la que se señalan los minutos y llega a la parte izquierda de la caja, acciona un gatillo que ordena el cambio de la cara del satélite.

El satélite se abre, revelando dos piezas rectangulares. Adoptan una forma de V, recreando así el saludo Vulcano que finalmente ha dado el nombre al Urwerk UR-120 «Spock». Una vez separados, ambos montantes giran sobre su propio eje y se cierran, todo para mostrar la nueva unidad horaria.

Bajo el zafiro de esta nave se produce una triple revolución: el carrusel de satélites gira sobre un eje central, cada satélite gira en sentido contrario para mantenerse hacia arriba y, por tanto, legible, y cada bloque gira sobre su propio eje.

Los demás aspectos de la esfera siguen siendo típicos del Urwerk original: el carrusel de satélites se mueve a lo largo del sector de la pista de minutos situado en el lado derecho de la caja. El lado que muestra el satélite y su posición en esa escala indican la hora y los minutos.

El Urwerk UR-120 es mucho más legible que el UR-110, ya que los dígitos han crecido un 35%, manteniendo una delgadez sorprendente. Además, están recubiertos de Super-LumiNova.

La primera serie de Urwerk UR-120 adopta una forma casi totalmente gris. La parte superior y el bisel están hechos de acero finamente arenado. La parte inferior es de titanio pulido con chorro de arena y abre una nueva era de diseño. Una pequeña ventana ofrece una visión directa del Windfänger, el componente en forma de estrella que regula la intensidad de la cuerda automática. En el centro, un gran medallón alberga dos tipos de acabados: ranuras profundas por todas partes y, a las 9 horas, una placa con el monograma URWERK. La corona es de acero y la correa también es gris, de piel recubierta de tejido antibalístico.

El volante se mueve a 4 hercios y tiene una reserva de marcha de 48 horas.

En la muñeca, el Urwerk UR-120 queda espectacular y, a pesar de su modernidad, no resulta agresivo a la vista. Y, como la altura no es exagerada, se lleva muy bien. Y luego está el precio, claro: 100.000 francos + IVA. Que el precio no te llame a engaño: se van a vender como churros, porque Urwerk es otra de esas marcas que cada vez tiene más demanda y más listas de espera. Más información en Urwerk.com.

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