En el primer año de Horas y Minutos, en 2014, tuve la suerte de asistir a la presentación de una subfamilia de los Speedmaster de Omega que estaba llamada a ser una de las más exitosas, a pesar incluso de que en su momento era la más cara: la llamda Speedmaster Grey Side of the Moon. Era la hermana de la Dark Side of the Moon, que había aparecido un año antes. Aunque las condiciones de filmación eran terribles (por ese entonces a las marcas ni se les había pasado por la cabeza la importancia de presentar sus productos en las redes sociales, sólo las revistas clásicas), al menos pude dejar constancia en vídeo:

Pues bien, la colección Omega Speedmaster Dark Side of the Moon, junto con su variante Omega Speedmaster Grey Side of the Moon, recibió en 2025 una importante actualización que combina legado lunar, materiales avanzados y movimientos de última generación.

El legado espacial, reinterpretado

En esta última versión, esa asociación se refuerza explícitamente con la mención de la misión Apollo 8 (1968) y la célebre frase de Jim Lovell “the Moon is essentially grey” («La luna es, esencialmente, gris»).
Así, la edición “Grey Side” incorpora no solo estética sino un guiño histórico-temático: el lado oculto de la Luna, la superficie lunar, la exploración. La edición “Dark Side” mantiene la herencia del “lado oscuro” como metáfora del diseño cerámico negro y deportivo. Y recordemos a qué hace referencia el modelo:

Antes de desaparecer en dirección a la cara oculta de la Luna y perder el contacto por radio, el piloto del módulo de mando, Jim Lovell, dijo, con toda la tranquilidad del mundo: “We’ll see you on the other side” («nos vemos al otro lado»). Ahora no nos impresiona, pero en ese entonces significaba un paso a lo desconocido del que no se sabía nada.

En este artículo tienes la historia del Apolo 8, además de la versión aniversario de 2018 y la de 2024 -que son estas dos-:

Materiales y construcción: cerámica, Liquidmetal™ y perfil más fino

Una de las mejoras más significativas de estos nuevos Omega Speedmaster está en la construcción del reloj: la caja sigue siendo de 44,25 mm de diámetro, pero se ha trabajado para hacerla más delgada y refinada.
La cerámica de alta tecnología es protagonista: los nuevos modelos emplean una construcción en dos capas de cerámica, diales de cerámica, biseles con la tecnología Liquidmetal™ y superficies cepilladas o arenadas que juegan con la luz.

Por ejemplo, en los modelos “Dark Side” se ha rebajado el grosor a unos 15,09 mm o incluso a 13,02 mm (gracias al calibre 9908) para una sensación más contenida en la muñeca. Los biseles taquimétricos siguen presentes, ahora con escala en Liquidmetal™ para mayor resistencia al desgaste y un aspecto más premium (muy necesario, dado el nivel de precios que alcanzan).

Las correas de caucho tienen todas una textura interior como la de la superficie lunar.

MODELOS Y PRECIOS

Se han lanzado cuatro modelos:

Omega Speedmaster Dark Side of the Moon «Blanco»

En primer lugar, lo de «blanco» no forma parte del nombre oficial, sino una forma de identificarlo mejor. Esta versión es la sucesora de la aparecida en 2013, que es a su vez la más vendida y la más «clásica», por así decir.

Esta versión, con una caja de cerámica negra de 44,25 mm y 15,09 mm de grosor (1,1 mm más fina que antes), se caracteriza por sus detalles en blanco plateado en la esfera (agujas e índices de oro blanco de 18 quilates), que mejoran la legibilidad durante el día. La esfera está fabricada en cerámica negra pulida y cuenta con una ventana de fecha a las 6 en punto. Los toques de rojo se encuentran en el logotipo Speedmaster y en la punta del segundero.

La principal evolución proviene del movimiento, ya que el antiguo calibre 9300 ha sido sustituido por el más moderno calibre 9900, que ahora cuenta con la certificación Master Chronometer de METAS. Este calibre automático con rueda de pilares cuenta con dos barriletes que proporcionan 60 horas de reserva de marcha, funciona a 4 Hz e incluye una práctica función de huso horario. Para mantener la coherencia con la combinación de colores de la esfera, el movimiento está chapado en rodio. Esta versión en blanco oscuro está disponible con correa de caucho integrada o correa de nailon, ambas con cierre desplegable de cerámica y titanio. El precio es de 15.400 euros.

Omega Speedmaster Dark Side of the Moon «Rojo»

Esta referencia Dark-Red se presenta, como era de esperar, en una caja de 44,25 mm de diámetro fabricada en cerámica negra. Omega indica que ha perfeccionado el proceso de acabado de la caja de cerámica con un nuevo proceso de pulido biselado.

El cristal de zafiro en forma de caja está enmarcado por un bisel fijo de cerámica negra pulida, con una escala taquimétrica de Liquidmetal. Los pulsadores y la corona también son de cerámica negra, y esta última lleva el logotipo de Omega en Liquidmetal. Pero hay algo importante que hay que tener en cuenta y que tiene que ver con las proporciones de la caja. Aunque conserva el mayor diámetro de la colección DSOTM, esta nueva edición Dark-Red es mucho más delgada que antes, con 13,02 mm de diámetro, gracias a un perfil rediseñado y, sobre todo, a la adopción de un movimiento de cuerda manual. Para que conste, la edición de 2013 y todas las versiones automáticas posteriores tenían un grosor de 16,14 mm. El largo sigue siendo de 50 mm, y la resistencia al agua tampoco ha cambiado, 50 metros.

En cuanto a la esfera, el Speedmaster Dark Side of the Moon Dark-Red opta por una base de cerámica con acabado láser de grano fino. El tono negro sobre negro lo convierte en un auténtico Dark Side of the Moon, con el único toque de color procedente de las letras y los números impresos en gris, y el logotipo rojo de Speedmaster y el segundero del cronógrafo.

Las subesferas del cronógrafo empotradas, junto con los marcadores aplicados ennegrecidos, añaden una sensación de profundidad a la esfera. Afortunadamente se seguirá pudiendo ver la hora por la noche gracias a las inserciones de Super-LumiNova negro alrededor, a pesar del tema totalmente negro de la colección.

La principal razón del grosor reducido de este nuevo Dark Side of The Moon tiene que ver con el movimiento. De hecho, Omega no solo adopta la última tecnología Master Chronometer para las cuatro versiones del DSOTM, sino que este modelo en rojo oscuro ahora viene con un movimiento de cuerda manual, el calibre 9908, un movimiento cronógrafo sin fecha y con dos contadores que ya hemos visto en el Speedmaster Chronoscope.

Caracterizado por su nueva placa de ¾, incorpora las últimas innovaciones de la marca y puede resistir campos magnéticos de hasta 15 000 gauss. Este cronógrafo, con rueda de pilares y embrague vertical, tiene dos barriletes montados en serie para una reserva de marcha de 60 horas, alberga el escape coaxial de Omega con una espiral de silicio y funciona a una frecuencia de 28.800 alternancias/hora. La vista a través del fondo de la caja también es nueva, ya que, al igual que las clásicas nervaduras de Ginebra en arabesco, todo el movimiento ha recibido un toque negro, con casi todas las piezas (placa principal, puentes…) recubiertas de negro.

El toque final lo aporta una nueva correa de caucho, perfectamente integrada en el diseño general de la caja. La superficie superior tiene una textura cepillada, pero la parte posterior revela un toque fresco, con un patrón que recuerda a la superficie lunar. Se cierra con un broche plegable de cerámica (tapa superior) y titanio ceramizado para las bisagras del marco. Esta edición en rojo oscuro del Speedmaster Dark Side of the Moon tiene un precio de 15.800 euros.

Omega Speedmaster Dark Side of the Moon «Todo Negro»

Aunque comparte las mismas especificaciones que el modelo anterior, esta nueva versión apuesta por un estilo monocromático puro y mate, con un bisel de cerámica cepillada provisto de una escala taquimétrica esmaltada en negro. Por supuesto, donde más destaca el tema del negro es en la esfera, que se compone íntegramente de elementos negros y gris oscuro.

La base es mate, con un proceso de chorro de arena por láser, y se combina con índices biselados pulidos con diamante, ennegrecidos y rellenos de Super-Luminova negra. Todas las impresiones son en negro, e incluso la fecha juega con el tema del gris oscuro y el negro.

Esta versión de 44,25 mm x 15,09 mm está equipada con el mismo calibre automático Master Chronometer 9900 que el «Blanco», pero aquí se ha tratado en negro completo (placas, puentes y rotor) para mantener la coherencia con la temática oscura. Esta edición está disponible con una correa de caucho negro con patrón lunar o con una correa de nailon negro, con un cierre plegable de cerámica negra y titanio ceramizado. El Speedmaster Dark Side of the Moon Todo Negro tiene un precio de 15.800 euros.

Omega Speedmaster Grey Side of the Moon

El más llamativo, y desde luego el que más me gusta a mí.

Al igual que la edición especial Apollo 8 en negro y amarillo del año pasado, ahora se presenta en una versión ligeramente más elegante (con menos detalles y menos referencias al espacio) y en una gama de colores totalmente gris, empezando por la caja de 44,25 mm en cerámica gris pulida y cepillada, con un bisel cepillado a juego con escala taquimétrica grabada con láser y rellena de Super-LumiNova. El color gris rinde homenaje a la histórica observación de Jim Lovell que cité al principio del artículo, una frase que está grabada en el fondo de la caja.

La esfera de este Speedmaster Grey Side of the Moon (GSOTM) es, en su mayor parte, idéntica a la de la versión Apollo 8, con la placa principal del movimiento visible, decorada con una superficie lunar grabada con láser y ahora con un revestimiento gris. El reborde de los minutos y los contadores son de tono gris, con índices y agujas aplicados rellenos de Super-LumiNova blanco. Ya no hay detalles en amarillo ni el cohete Apolo en miniatura, ya que todo ha sido sustituido por elementos más tradicionales y limpios. El aspecto monocromático continúa en la correa, ya sea en tejido de nailon gris o caucho gris, con un cierre desplegable de cerámica gris y titanio.

Bajo el fondo de zafiro, decorado una vez más con un patrón lunar grabado con láser, se encuentra el calibre 3869 de cuerda manual, una evolución del movimiento clásico que se encuentra en el Moonwatch. Este motor Master Chronometer ha recibido las mismas mejoras que el Speedmaster Professional 2021, incluyendo un escape Co-Axial, una espiral de silicio, una reserva de marcha de 50 horas, una precisión de 0/+5 segundos/día y la certificación METAS. Este nuevo Speedmaster Grey Side of the Moon tiene un precio de 16.200 euros.

Veremos qué versión es la triunfadora. Hay más información en Omegawatches.com.

La entrada En vídeo: Los nuevos Omega Speedmaster Dark y Grey Side of the Moon aparece primero en Horas y Minutos.

Omega ha decidido encarar la nueva década cambiando su tótem más querido e importante: ahora el reloj que fue a la luna pasa a ser el Omega Speedmaster Moonwatch Professional Master Chronometer, sustituyendo la versión que conocíamos hasta ahora y que llevaba entre nosotros desde 1997. La operación es de tal calibre (perdón por el juego de palabras) que ni siquiera se aprovecharon las celebraciones del 50 aniversario de la llegada a la Luna –tal como conté en este artículo y vídeo– para lanzarlo, que hubiera sido lo lógico. Aunque imagino que tampoco se quería ensombrecer el lanzamiento del Ed White que vimos en vivo y que ahora mismo es, de facto, el primigenio Moonwatch, en tanto en cuanto el calibre 321 que integra es el primero en llegar a la luna. Ni tampoco la llegada al mercado del nuevo Moonwatch Snoopy -también lo vimos en vivo-, un éxito tan enorme que ya duplica su precio en segunda mano.

Ahora el mítico Moonwatch recibe el nuevo calibre 3861 con la certificación Master Chronometer, que da fe de que el movimiento ha pasado los requerimientos más exhaustivos que hay ahora mismo en el mercado.

Pero para ver ese movimiento debemos recapitular, siquiera someramente, cómo hemos llegado hasta aquí.

UN POCO DE HISTORIA

No es el lugar aquí para ver la evolución del Speedmaster, porque desde su aparición en 1957 fue un reloj de tanto éxito que las versiones son casi infinitas. Pero sí merece la pena marcar una serie de hitos. El primero de ellos, la aparición de la denominación «Professional». Hasta finales de 1963, los relojes Speedmaster eran los denominados «de asas rectas». La caja asimétrica de 42 mm, la que hoy vemos como la forma clásica, se introdujo en 1964 con la referencia ST 105.012 y junto con la mención Professional. Por supuesto el nombre «Moonwatch» sólo apareció en 1969, después de la misión Apolo 11 y el aterrizaje lunar. Esta caja, con sus asas retorcidas (llamadas «de lira» porque su forma recuerda a la lira griega) y protección para la corona y los pulsadores, prácticamente no ha cambiado desde 1964 y solo ha sido modificada por actualizaciones menores.

Lo mismo ocurre con las manecillas y la esfera, hoy en día casi idénticos salvo cambios menores, como la esfera plana que reemplaza la esfera con escalón o el logotipo impreso en lugar de uno aplicado. Aún así, la esfera y el estilo general son en 2021 casi los mismos que solían encontrarse a fines de la década de 1960. Estaba equipado originalmente con el calibre 321, sustituido en 1968 por el calibre 861 accionado por leva, utilizado por primera vez en la referencia ST 145.022.

A partir de ese momento, el Omega Speedmaster Professional solo tuvo pequeñas actualizaciones y, si se elimina el efecto del tiempo y la pátina, los relojes de finales de los 60 o principios de los 70 no son muy diferentes a los que ofrece Omega en la actualidad. De 1968 a 1997 el Speedmaster Professional permaneció casi intacto, hasta que Omega introdujo un movimiento actualizado, el Calibre 1861, con la referencia 3570.50.

Por último, la última actualización importante que se pudo ver en el Speedmaster Moonwatch Professional ocurrió a fines de 1997. Cuando las autoridades suizas impidieron el uso de material radiactivo para las manecillas y los marcadores, Omega lo reemplazó con Super-LumiNova: los relojes con este material son fáciles de reconocer gracias a la esfera sin la letra T y al color blanco puro de las agujas y los marcadores.

Aparte de la evolución mecánica, el Speedmaster Moonwatch Professional en venta hasta principios de 2021 es bastante similar a todos los relojes producidos desde 1968 e incluso casi idéntico a los relojes producidos desde 1997, con su evolución mecánica. El Moonwatch estaba disponible hasta hace poco en 4 referencias:

• caja de acero con brazalete de acero, cristal Hesalite y fondo de caja de acero – 311.30.42.30.01.005
• caja de acero con correa cuero, cristal Hesalite y fondo de caja de acero – 311.33.42.30.01.001
• caja de acero con brazalete de acero y cristales de zafiro en el frontal y fondo de caja – 311.30.42.30.01.006
• caja de acero con correa cuero y cristales de zafiro en el frontal y fondo de caja – 311.33.42.30.01.002

EL NUEVO CALIBRE 3861

Omega introdujo un nuevo movimiento a principios de 2019, que fue la primera gran evolución que se vio en la arquitectura de 1861 desde 1997. Se lanzó en el precioso y espectacular Speedmaster Apollo 11 50th Anniversary de oro. El calibre 3861 incluye todas las tecnologías modernas que la marca ha desarrollado durante los últimos 10 años.

En primer lugar, el calibre 3861 incluye el escape coaxial, que es el primero en un motor Speedmaster de cuerda manual. En segundo lugar, también tiene clasificación Master Chronometer, lo que significa que ha sido probado tanto en precisión (dentro de las especificaciones definidas por METAS, es decir, + 0 / + 5 segundos al día) como en resistencia magnética, con la capacidad de resistir campos de hasta 15.000 gauss. Esto se ha logrado gracias al uso de silicio Si14 para el muelle espiral. Aunque visualmente se parece al Calibre 1861, casi todas las piezas se han mejorado; ahora tiene 26 rubíes en lugar de 18, e incluso la reserva de marcha es más larga, ahora de 50 horas.

Este movimiento también es el usado en el Snoopy que he citado arriba, pero no es hasta ahora que ha entrado en la producción estándar.

LOS OMEGA SPEEDMASTER MOONWATCH PROFESSIONAL MASTER CHRONOMETER DE 2021

Y así llegamos a la nueva versión de esta leyenda de la relojería. En primer lugar, el nuevo Calibre 3861 Master Chronometer. Pero el Moonwatch también presenta varias actualizaciones visuales, con una ligera inspiración vintage para hacer que el reloj se parezca al ST 105.012 que mencionamos al comienzo del artículo.

En primer lugar, la caja conserva el mismo estilo con sus asas tipo lira, su diámetro de 42 mm, su combinación de superficies cepilladas y detalles pulidos y una resistencia al agua de 50 m. Como antes, el modelo de acero inoxidable está disponible en dos versiones, una con un cristal Hesalite clásico y un fondo de acero macizo, aunque ahora es de doble escalón.

El otro modelo de acero tiene el llamado sándwich de zafiro con cristales de zafiro en el frontal y en el fondo de caja. Sin embargo, si la mención “El primer reloj usado en la Luna” todavía está presente en la parte inferior de la tapa trasera, la superior ha sido actualizada. Ahora dice “Aprobado por la NASA en 1965 para el vuelo en todas las misiones espaciales tripuladas”.

El resto se parece bastante al modelo original, pero se deben mencionar algunas actualizaciones. El bisel externo con taquímetro, una característica importante del Speedmaster (éste fue el primer reloj con una escala impresa en un bisel externo), todavía está hecho de aluminio anodizado, pero ahora presenta dos elementos históricos: el famoso punto sobre el 90 (Dot On Ninety) y un punto diagonal a 70.

La esfera del nuevo Omega Speedmaster Moonwatch Professional Master Chronometer también se ha actualizado y se inspira en el ST 105.012, incluido el perfil escalonado y la textura granulada en negro mate. Las manecillas y los índices ahora están recubiertos con Super-LumiNova de color crema y la impresión “Omega Speedmaster Professional” se ha rediseñado ligeramente.

El modelo Hesalite tiene un logo Ω impreso en blanco, mientras que el modelo de zafiro tiene un logo Ω aplicado. Finalmente, para que coincida con la frecuencia de 3Hz del nuevo calibre 3861, la pista de segundos también se ha rediseñado, ya que ahora está dividida en 3 divisiones, a diferencia de las 5 divisiones de los modelos anteriores (que no aportaban una medición precisa).

Por último, en lo que respecta a los modelos de acero, la pulsera conserva el mismo estilo que tenía antes. Sin embargo presenta un nuevo cierre con patrón rayado, logotipo Omega pulido y tapa con acabado satinado. Además, hay que tener en cuenta que el modelo Hesalite tiene un brazalete completamente cepillado, mientras que el modelo sándwich de zafiro tiene eslabones intermedios pulidos.

Además, al igual que las versiones anteriores, el Speedmaster Moonwatch Professional Master Chronometer también se puede pedir con una correa. El modelo Hesalite viene con una correa de tela negra, mientras que el reloj sándwich de zafiro se entrega con una correa de piel de becerro lisa. Sin embargo, hay más de las 4 referencias de acero inoxidable a esta nueva colección Omega Speedmaster Moonwatch Professional. De hecho hay otras 4 nuevas referencias, todas hechas de metales preciosos. Esto incluye 2 relojes en oro Sedna de 18 quilates y 2 relojes en oro blanco Canopus de 18 quilates, ambas aleaciones patentadas. Así, Omega ya tiene sus propias aleaciones de oro, correspondientes al oro amarillo (Moonshine), rosa (Sedna) y blanco (Canopus).

DISPONIBILIDAD Y PRECIO

Como es de esperar, con la incorporación de un movimiento más moderno y mejor acabado, el precio del Omega Speedmaster Moonwatch Professional Master Chronometer se ha incrementado, unos 1.300 euros más en comparación con las referencias anteriores. El modelo Hesalite de acero inoxidable en brazalete (ref. 310.30.42.50.01.001) tendrá un precio de 7.100 euros, mientras que el modelo de zafiro de acero inoxidable en brazalete (ref. 310.30.42.50.01.002) tendrá un precio de 8.100 euros. La lista completa es esta:

• 310.30.42.50.01.001 – hesalite acero con brazalete de acero: 6.200 euros
• 310.32.42.50.01.001 – hesalite de acero con correa: 5.900 euros
• 310.30.42.50.01.002 – zafiro acero con brazalete de acero: 7.100 euros
• 310.32.42.50.01.002 – zafiro con correa: 6.800 euros
• 310.60.42.50.01.001 – Oro Sedna con brazalete de oro Sedna: 34.600 euros
• 310.63.42.50.01.001 – Oro Sedna con correa: 24.500 euros
• 310.60.42.50.02.001 – Oro Canopus con brazalete de oro Canopus: 45.100 euros
• 310.63.42.50.02.001 – Oro Canopus con correa de piel: 30.200 euros
•  

Las versiones en oro Sedna y Oro Canopus sólo se podrán comprar en las boutiques de la marca. Y, recordemos, todos los relojes vienen con 5 años de garantía.

Ciertamente es una subida de precio importante que va a hacer que rechinar los dientes a los aficionados a la relojería. No a los que se acercan por primera vez al modelo, porque esos no tienen una referencia previa. Lo cierto es que, para los que conocían el modelo, y como ya dije en el vídeo, el Moonwatch era un chollo: un reloj histórico con un calibre cronógrafo de manufactura por un precio de algo más de 4.000 euros era, como digo, algo único. Y eso que el reloj había ido subiendo de manera alarmante -e injustificada, a ojos de todo el mundo, salvo para pagar el enorme esfuerzo tecnológico que la manufactura ha llevado a cabo en la última década- en los últimos años. Ahora el precio se pone a una altura más acorde con el mercado, pero aún así por debajo de sus competidores directos (un Rolex Daytona, por ejemplo, cuesta 12.500 euros). Veremos a ver cómo responde el mercado.

Más información en Omega.es.

La entrada Los nuevos Omega Speedmaster Moonwatch 2021 Master Chronometer, en vídeo aparece primero en Horas y Minutos.

Se han cumplido 50 años de la llegada del hombre a la Luna. En mi opinión, dado el desafío tan gigantesco que supuso conseguirlo, es la mayor gesta humana. Ciertamente lo consiguió un país, Estados Unidos, y de ello ha hecho una bandera. Pero no es menos cierto que fue algo considerado un logro para toda la humanidad, un reto que al superarlo nos unió como especie. Quizá la única vez que ha ocurrido algo así. Y sólo hubo un reloj en ese momento: el que inmediatamente ganaría un apellido único: «reloj de la Luna». El Omega Speedmaster Moonwatch.

DE LA TIERRA A LA LUNA

En un tiempo en que todas las marcas buscan legitimidad histórica para sus productos -en algunos casos bordeando casi el sonrojo-, el Omega Speedmaster Moonwatch lleva sin necesitarlo desde 1969. De hecho desde antes. Tal como conté cuando se lanzó la trilogía aniversario, El Speedmaster apareció en 1957 -junto con el Seamaster y el Railmaster- como el primer cronógrafo con una escala taquimétrica en el bisel, una opción que ha perdurado en el tiempo. Porque en realidad el Speedmaster nació como reloj para coches de carrera, no para cohetes. Digamos que el taquímetro, como instrumento de medición, se queda un poco corto en los viajes espaciales…

El Omega Speedmaster fue un éxito que tuvo su reflejo en todo tipo de personas que deseaban un diseño moderno, distinto y potente que fuera con un estilo de vida avanzado, único y fuera de lo común. Eso sin duda se daba entre los pilotos de carreras de coches, pero también en otro tipo de pilotos que se estaban embarcando en una nueva carrera muy distinta, y que, como recuerdo a los Argonautas, fueron llamados «astronautas».

El primer viaje al espacio del Omega Speedmaster Moonwatch tuvo lugar en 1962, cuatro años después de que comenzara oficialmente la carrera espacial promovida por Kennedy. Fue un viaje no oficial, ya que el reloj era el del propio astronauta Walter Schirra quien, al no haber indicación al contrario, se lo llevó consigo a bordo del Sigma 7, parte del programa Mercury.

En ese momento no había una equipación oficial para los astronautas, pero eso cambió en 1964, cuando los astronautas pidieron unos relojes mecánicos como refuerzo de los de las computadoras de a bordo. Una excelente idea que tuvo una influencia capital 6 años después con el Apolo XIII, que acabó uniendo al Omega Speedmaster con Snoopy.

El Director de Operaciones de Tripulación, Deke Slayton, lanzó un requerimiento interno pidiendo «un cronógrafo altamente preciso y duradero para ser usado por las tripulaciones de los Géminis y Apolos».

LOS CANDIDATOS Y LAS PRUEBAS DE DESTRUCCIÓN

James H. Ragan fue el ingeniero encargado del proceso de selección. El 21 de septiembre envió una petición -con las especificaciones correspondientes- a 10 marcas, con la idea de que algunas no responderían y acabaran teniendo al menos 6 relojes que probar. Las diez marcas fueron:

1. Elgin
2. Benrus
3. Hamilton
4. Mido
5. Lucien Piccard
6. Omega
7. Bulova
8. Rolex
9. Wittnauer (propiedad de Longines en aquel entonces)
10. Gruen

Las especificaciones eran:

• Precisión: El reloj no debía adelantarse o atrasar más de 5 segundos en 24 horas. Era deseable que la variación fuera de 2 segundos o menos.
• Integridad bajo presión: El cronómetro debe ser inmune a grandes variaciones de presión para incluir un rango desde 15 metros de presión de agua positiva a una presión negativa de 10 mm de mercurio.
• Legibilidad: Todas las subesferas, bandas y números deben ser legibles en diversas condiciones. El cronógrafo debe ser legible bajo condiciones de luz «roja» y «blanca» como mínimo a un metro y medio con la intensidad de luz de una vela. Tanto el fondo negro con marcas y numerales blancos como el caso inverso son satisfactorios. El cronógrafo no debe causar brillo a altos niveles de iluminación. Es preferible una caja de acero con acabado satinado.
• El cronógrafo debe tener registros de parada y arranque con segundero de hasta un minuto, contador de hasta 30 minutos y contador de hasta 12 horas o más
• El cronógrafo debe ser resistente a sacudidas, hermético y antimagnético. Además la pieza que cubre la esfera no debe hacerse añicos
• El cronógrafo puede ser alimentado eléctricamente, o ser manual o automático. Sin embargo, debe ser posible darle cuerda y poner a cero el cronógrafo de manera manual.
• Fiabilidad: el fabricante debe garantizar que el reloj puede funcionar correctamente en condiciones normales durante al menos un año. Los datos sobre el desempeño y las especificaciones del reloj deben ser aportadas por el fabricante. También deberá incluir la garantía.

De los 10 fabricantes que recibieron la petición, sólo 4 consideraron enviar un reloj: Longines 235T, Rolex Cosmograph, Hamilton (rechazado por ser un reloj de tablero, no de muñeca) y Omega Speedmaster Professional.

La primera ronda de cualificación se llevó a cabo en 1965. Según James Ragan, las pruebas «estaban designadas para literalmente destruir los relojes». James consideraba que la prueba de vacío era la más determinante, y por eso se llevó a cabo en primer lugar. Pero el conjunto de crueles pruebas era extenso:

1. Alta temperatura: 48 horas a 71º C seguidas por 30 minutos a 93º C. Para estas pruebas la presión atmosférica debía debía ser de 0,35 atm y la humedad relativa no debía exceder el 15%
2. Baja temperatura: Cuatro horas a -18º C
3. Cámara de temperatura a presión: presión máxima de 1.47 x 10exp-5 psi (10exp-6 atm) con temperatura elevada hasta 71º C. La temperatura se bajaba en 45 minutos a continuación a 0 grados Farenheit, o sea -18º C, y de nuevo elevada a 71º C en otros 65 minutos. La prueba se repetía 16 veces
4. Humedad relativa: Un total de 240 horas a temperaturas que variaban entre 20 y 71 grados centígrados con una humedad relativa de al menos el 95%. El PH del vapor debía estar entre el 6,5 y el 7,5.
5. Atmósfera de oxígeno puro: El reloj debía exponerse a una atmósfera del 100% de oxígeno -que sabemos que es corrosivo- a una presión de 5.5 psi (0,35 atm) durante 48 horas. Se consideraba que la prueba no se había superado si el reloj dejaba de funcionar fuera de las especificaciones marcadas, o se producía una combustión, o se creaban gases tóxicos, olores molestos, o deterioro de las juntas sellantes o de los lubricantes. La temperatura ambiente debía mantenerse a 71º Centígrados.
6. Vibraciones: El reloj se sometía a seis vibraciones de 40g cada una, en seis direcciones distintas y durante 11 milisegundos cada una
7. Aceleración: El reloj debía ser acelerado linealmente de 1g hasta 7,25g en 333 segundos, a lo largo de un eje paralelo al eje longitudinal de la nave
8. Descompresión: 90 minutos al vacío de 1,47 x 10E-5 (10 E-6 atm) a una temperatura de 71º C y 30 minutos a 93º C.
9. Alta presión: El reloj se sometía a una presión de 23.5 psi (1,6 atm) por un período mínimo de una hora
10. Vibración: Tres ciclos de 30 minutos (lateral, horizontal, vertical). La frecuencia variaba de 5 a 2.000 cps (Ciclos Por Segundo)
11. Ruido acústico: 130dB sobre un rango de frecuencia de 40 a 10.000 Hz durante 30 minutos.

LOS RESULTADOS

En el memorando de la NASA de 1 de marzo de 1965, los resultados de las pruebas ofrecieron las siguientes discrepancias:

• Rolex: Dejó de funcionar en dos ocasiones durante la prueba de Humedad Relativa y posteriormente falló durante la primera prueba de Alta Temperatura, durante el cual la manecilla de segundos se retorció y se atascaba con las otras manecillas del reloj. No se hicieron más pruebas con los cronógrafos de Rolex.
• Longines Wittnauer: El cristal se contrajo y se soltó durante el test de Alta Temperatura. La misma discrepancia ocurrió con un segundo Longines Wittnauer durante el test número 8 de Descompresión. No se llevaron a cabo más pruebas con los cronógrafos Longines Wittnauer.
• Omega: Adelantó 21 minutos durante el test de Descompresión y perdió 15 minutos durante el test de Aceleración. El material luminiscente de la esfera se destruyó durante la prueba. Al finalizar todas las pruebas, el cronógrafo de Omega funcionaba satisfactoriamente.

El primero de junio de 1965 el Omega Speedmaster Professional (Ref. 105.003) recibió el certificado oficial de la NASA para su uso en las misiones espaciales tripuladas.

¿QUÉ SIGNIFICA HOY EL OMEGA SPEEDMASTER MOONWATCH?

La aprobación por la NASA del reloj y su uso continuado en las misiones espaciales (incluyendo, por supuesto, la del Apolo 11) trajo consigo una historia de asombro, respeto y fidelidad que ha llegado hasta nuestros días. Todo el mundo quiere un Speedmaster y todo el mundo que aspira a tener una colección de relojes debe tener un Speedmaster.

Tiene una historia como ninguna otra, que es real, que en su momento era difícil de conseguir y que sigue siendo una prueba de fiabilidad como no hay otra. De hecho, creo que aunque la certificación del laboratorio METAS sea ahora mismo la más exigente del mercado, ni de lejos se acerca a las durísimas pruebas a las que se sometió el Omega Speedmaster en su momento.

Y todo ello con un calibre manual, construido con la idea de dar lo mejor durante muchos, muchos años. Sin publicidad, sin influencers, sin todo ese ruido que hay ahora en el mundo (no sólo de la relojería). Pues el Omega Speedmaster Moonwatch es básicamente ese mismo reloj. Cierto es que el calibre original, el 321 ahora recuperado por Omega en una fantástica edición, evolucionó para hacerlo más fácilmente fabricable -y seguramente más barato-, perdiendo la rueda de pilares, pero por otro lado ganó más frecuencia (pasó de 2,5 a 3 hercios, 21.600 alternancias a la hora en vez de 18.000) y mantuvo sus prestaciones.

El movimiento ha seguido siendo básicamente el mismo, con la misma fiabilidad y dureza, y sobre todo, desde el lado del uso diario, con la misma sensación placentera al accionar los pulsadores del cronógrafo, o a la hora de dar cuerda. Sí, es una cuerda más dura de lo habitual y más difícil de dar porque la corona queda algo escondida. Pero esto es un instrumento que ha resultado fundamental allí donde se le necesitó, así que es perfectamente asumible. Y, para mí, añade encanto.

Es verdad que el reloj tiene una apretada agenda comercial, con infinidad de modelos lanzados todos los años. Pero eso no le resta un ápice de su atractivo. Ya sea alguna edición especial o simplemente el Omega Speedmaster Moonwatch tradicional, quien lo posee lo disfruta como algo único, porque el reloj en seguida toma posesión de la muñeca. Puede haber cambiado el calibre, puede haber muchas versiones, pero el diseño original permanece, y es precioso. Es atractivo y es elegante. No ha necesitado un cambio desde hace décadas. Eso es lo que significa tener un icono.

En mi caso, que tengo el Moonwatch clásico, no importa cuánto tiempo pase entre puesta y puesta: siempre es un descubrimiento porque me doy cuenta de lo bien que queda, lo elegante que es, lo perfectamente que cuadra con cualquier ropa que lleves. Además, para los que somos aficionados, el reloj tiene un reconocimiento instantáneo por quien lo vea. Nadie, nunca, le puede poner una pega. Por su diseño y por lo que significa.

Actualización: Los nuevos Speedmaster Master Chronometer 2021, en vídeo.

Sin duda volveremos a la Luna (se dice que en 2026 ó 2027), pero no será lo mismo. Ahora todo suena a puro interés estratégico y comercial. El verdadero logro fue el de los años 60, con toda su ingenuidad, su bravura, su casi irresponsabilidad. Y es ese espíritu el que retiene el Speedmaster. Probablemente hasta que no vayamos a Marte no habrá esa sensación de gran logro de la humanidad. Y el Speedmaster podría volar hasta allí también, porque sigue siendo el único reloj aprobado por la NASA, y no se necesitan más pruebas que las que ya se hicieron. Si es así, lo hará con todos los galones y con todo el derecho a hacerlo. Y la admiración por este pequeño ingenio mecánico seguirá estando ahí.

Por eso es que yo siempre digo que, si sólo vas a tener un reloj en la vida, ha de ser un Omega Speedmaster Moonwatch. Lo tiene todo, y lo tiene para siempre. Ya ha probado lo que dura. Ahora sólo hace falta probárselo uno mismo para saber cuánto reloj llevamos en la muñeca.

Más información en Omega.es.

La entrada Omega Speedmaster Moonwatch: el reloj eterno. O de cómo un reloj de carreras acabó en la Luna aparece primero en Horas y Minutos.

Tenía que ser: Omega no podía pasar por el 50 aniversario de la llegada del Hombre a la Luna sin lanzar un reloj especial. Y esta vez ni siquiera es una edición limitada. A principio de este año Omega anunció que iba a reeditar el calibre 321, el movimiento cronógrafo producido junto a Lemania para incorporarlo en el Omega Speedmaster Professional. Ese fue el calibre homologado para las misiones espaciales, y el que caminó por la superficie lunar. El Omega Speedmaster Moonwatch 321 Platinum celebra ese acontecimiento.

Por supuesto para cuando el reloj llegó a a la Luna ya tenía experiencia en esto del espacio: el 3 de junio de 1965, dentro del proyecto Gemini, el primer norteamericano que «paseó» por el espacio, Ed White, ya lo llevaba en la muñeca, alimentando su Speedmaster ST 105.003. De hecho a esa referencia se la conoce así: Speedmaster Ed White. El que paseó por la Luna en la muñeca de Buzz Aldrin (Neil Armstrong había dejado el suyo en el módulo) fue la referencia ST 105.012, que también llevaba el 321.

CARACTERÍSTICAS ÚNICAS

EL Omega Speedmaster Moonwatch 321 Platinum conserva el diámetro de asimétrica caja del Moonwatch ST 105.102, 42 mm. Pero en este caso el material utilizado, satinado y pulido, es el platino. Como corresponde a una edición tan especial. El bisel está realizado en cerámica, con las marcas y numerales en esmalte blanco. La correa de piel está acabada en una hebilla, también de platino. La esfera escalonada está fabricada en ónice. Las manecillas y los índices están fabricadas con oro blanco de 18 quilates (excepto la trotadora del cronógrafo). Las subesferas están hechas de auténtico roca lunar, haciendo así al reloj absolutamente único. Por supuesto el reloj mantiene el recubrimiento de Super-LumiNova, una de las condiciones para ser aprobado por la NASA.

Omega dijo en su momento que fabricaría 2.000 calibres 321. Es obvio que este Omega Speedmaster Moonwatch 321 Platinum se va a vender muy bien, pero no creo que lo suficiente como para agotar los calibres fabricados. Estoy convencido por tanto de que Omega lanzará alguna otra versión con ese movimiento. Como el que aquí nos ocupa saldrá en invierno, seguramente habrá que esperar al año siguiente para ver dónde más se aloja el mítico movimiento. Yo por mi parte, con este modelo me conformaba. El precio estimado es de 50.000 euros. Más información en Omega.es.

La entrada Omega Speedmaster Moonwatch 321 Platinum: celebrando los 50 años del Apolo 11 aparece primero en Horas y Minutos.

Acabamos de venir de Baselworld 2018 de ver las novedades de, entre muchos otros, OMEGA (que son esta, esta y desde luego esta),  y ya tenemos el nuevo Omega Speedmaster CK 2998 Limited Edition, que no se mencionó durante la feria. Por si alguien se pensaba que iba a ser un año tranquilo en cuanto a novedades. Con Omega nunca lo es, y no tiene visos de cambiar por ahora. Y tan contentos que estamos de que sea así.

Omega Speedmaster 2998 de 1959

Cuando hablamos en 2017 de los 60 años de la aparición de los Railmaster, Seamaster y Speedmaster (en este artículo) contaba que el Speedmaster no nació para ir a la Luna sino para acompañar a los amantes de los automóviles, particularmente los de carreras. Era un cronógrafo con taquímetro para poder calcular velocidades medias. En el artículo se puede ver una imagen del Speedmaster original, en el que la manecilla horaria tenía forma de punta de flecha, idéntica a la de los otros dos relojes.

Sin embargo esa configuración sólo duró dos años, porque después salió la mucho más apreciada referencia 2998, que es la que aparece aquí arriba y que en la que se reconocen los criterios estéticos de lo que después sería el Moonwatch, particularmente el taquímetro negro con numerales blancos. Pero también las manecillas (llamadas «alpha») eran parte fundamental de un atractivo que se ha mantenido todo este tiempo entre los amantes del Speedmaster. Y, anticipando el futuro del reloj, este 2998 ya saltó al espacio por primera vez en la muñeca de Walter Schirra, cuando orbitó la tierra 9 veces en 1962.

walter schirra tras regresar de su aventura oribital

El nuevo Omega Speedmaster CK 2998 Limited Edition no es una reedición de un modelo ya existente, sino más bien una variante. Y muy atractiva además. Lo que más llama la atención es su esfera «panda», con el fondo blanco (en un arenado muy atractivo) y la trotadora en rojo a juego con el nombre para hacer el conjunto aún más vibrante.

El negro de las subesferas se repite en la minutería, que a su vez deja paso a otra franja blanca que ocupa la orilla de la esfera. El negro se vuelve a repetir en el bisel, que está fabricado en cerámica con inscripciones en esmalte blanco. Lo llamativo es que en este caso no es un taquímetro sino un pulsómetro; y es que desde 1960 opcionalmente se podía pedir a Omega que el reloj trajera taquímetro, pulsómetro, decimal o telémetro.

El resto del reloj es conocido: caja de 39,5 mm en acero noble pulido y cepillado pero sin el bisel adicional que protege a la corona y los pulsadores, que se incorporó al Speedmaster más tarde. El cristal sin embargo es de zafiro, no de Hesalite como en el modelo original. Una licencia moderna que se agradece para evitar tener que pulirlo.

El interior sí es de época: lleva el calibre 1861, que es el que lleva dando vida al Moonwatch durante décadas ya. Y como en ese entonces (y ahora, de hecho), el movimiento está tapado por una tapa con el grabado del hipocampo.

El Omega Speedmaster CK 2998 Limited Edition estará limitado a 2998 unidades y se venderá en las boutiques y en la web de Omega, allí donde tenga habilitada la compra por internet. El precio mencionado por la marca es de 5.400 francos suizos (que al cambio son aproximadamente 4.600 euros), pero este precio no incluye impuestos, así que hay que esperar por tanto a que se publique el precio final. Más información en Omega.es.

La entrada Nuevo Omega Speedmaster CK 2998 Limited Edition aparece primero en Horas y Minutos.

El profesor Stephen Hawking y Raynald Aeschlimann, CEO de Omega

Mediante esta colaboración con Starmus los ganadores de la Medalla Stephen Hawking a la Divulgación Científica recibirán un nuevo reloj OMEGA  Speedmaster Moonwatch Professional Chronograph. En realidad este Speedmaster Starmus nunca va a estar a la venta y por tanto podríamos pasar de largo, pero aquí se juntan tres amores: Stephen Hawking, Omega y Brian May. Así que lo primero que vamos a hacer es poner música: la potente, ruidosa y siempre excitante Tie Your Mother Down de Queen. Y luego explico por qué.

El Festival Starmus es una combinación de ciencia, arte y música y su objetivo es ayudar al público general a entender y apreciar la ciencia. Desde  2011, incluye intervenciones y presentaciones de astronautas, cosmonautas, ganadores del Premio Nobel y figuras destacadas de la ciencia, cultura, arte y música. La historia de OMEGA está repleta de logros científicos que incluyen la conquista del espacio y del océano, así como avances revolucionarios en magnetismo y precisión.

Raynald Aeschlimann, presidente y CEO de OMEGA, declaró sobre la nueva colaboración durante la presentación en la Royal Society of London el pasado 19 de mayo : “Como bien sabemos, en relojería no siempre es sencillo comunicar las innovaciones o complejas tecnologías. Estoy seguro de que ocurre lo mismo en la ciencia. Por este motivo, reconocemos la importancia del Festival Starmus. Utiliza la creatividad para ayudar al público a entender y a apreciar la ciencia. OMEGA posee una fuerte historia ligada a la ciencia y queríamos mantener nuestro compromiso con esta área”.

Claude Nicollier, Profesor Stephen Hawking, Raynald Aeschlimann, Edvard Moser, Garik Israelian

El profesor Hawking estuvo presente en la rueda de prensa y compartió su entusiasmo por el apoyo de OMEGA. “Estoy encantado de que OMEGA una fuerzas con nosotros este año y que estos relojes se otorguen a los ganadores. Me gustaría dar las gracias a OMEGA por esta iniciativa y por su patrocinio”. El acto contó con la presencia de otros importantes invitados: el profesor Garik Israelian, fundador de Starmus; el profesor Claude Nicollier, primer astronauta suizo y amigo íntimo de OMEGA; y el profesor Edvard Moser, renombrado psicólogo y neurocientífico noruego.

Los tres ganadores de la Medalla Stephen Hawking recibirán un OMEGA Speedmaster Moonwatch Professional Chronograph. La caja de 42 mm y el bisel están realizados en oro de 18 qt y la esfera negra incluye índices y agujas también en oro de 18 qt. El reloj destaca por su fondo único, que incluye las palabras “WINNER OF THE STEPHEN HAWKING MEDAL FOR SCIENCE COMMUNICATION”, así como un medallón grabado en láser que representa el diseño exacto de la medalla. Incluye el logotipo de Starmus e imágenes de Alexei Leonov durante el primer paseo en el espacio y la guitarra “Red Special” de Brian May, el guitarrista de Queen. El reloj se presenta con una correa de piel y el calibre OMEGA 1861, prácticamente el mismo movimiento que impulsaba los relojes que los astronautas de la NASA llevaron en la Luna.

¿Un rockero y Stephen Hawking juntos? ¿Pero esto qué es?

Brian May y su Red Special

Brian May es el guitarrista del legendario grupo Queen, y la Red Special es la guitarra que el mismo se construyó a los 16 años con la ayuda de su padre. Para hacerla usó cosas como: un trozo de madera de una chimenea (el mástil), botones (para marcar los trastes), un trozo de metal de una cesta de bicicleta (la palanca de trémolos) o la funda de una aguja de ganchillo de su madre (para tapar la punta de la palanca). Y además la toca con una antigua moneda de seis peniques. El sonido resultante es absolutamente único y perfectamente reconocible en todas sus grabaciones, desde la primera en 1973 hasta hoy.

Pues bien, Brian May se licenció en Astrofísica en 1968 y obtuvo su doctorado en 2007 (digamos que la carrera con Queen le distrajo un poco de sus estudios). El tema de su tesis doctoral fue An Investigation of Motion of Zodiacal Dust Particles. La base de su tesis provino en buena parte de las observaciones que había realizado entre 1971 y 1972 en el Observatorio del Teide, en las Islas Canarias. Y fue durante ese período tinerfeño que compuso Tie Your Mother Down, lo que viene a probar que la más sesuda de las actividades puede ser perfectamente compatible con algo diametralmente opuesto.

Por último, Brian May es cofundador de el Starmus Festival, que tiene en la música una de sus facetas principales. Y por eso el Festival, que vio la luz en 2011, se ha celebrado siempre entre Tenerife y Las Palmas. Este año, sin embargo, se celebrará entre el 18 y el 23 de junio de 2017 en Trondheim (Noruega). Más información en Omega.es.

La entrada OMEGA Y el Festival Starmus anuncian su colaboración aparece primero en Horas y Minutos.

«Houston, tenemos un problema». Una de las frases más conocidas del siglo XX y que hemos incorporado a nuestro repertorio de frases hechas, aunque algunos no sepan su procedencia. Y lo que muchos no saben es el crucial papel que jugó el Speedmaster en aquella situación y que está en el origen del nuevo Speedmaster Apollo 13 Silver Snoopy Award de OMEGA.

La tripulación original del Apolo 13: Fred Heise, Jim Lovell y Tomas K. Mattingly (con el Speedmaster)

Fred Heise, Jack Swigert y Jim Lovell. Swigert sustituyó a Mattingly porque había estado expuesto a la rubeola

El 11 de abril de 1970 a las 13:13 horas despegaba la misión Apollo 13, una misión a la luna que se había convertido en rutinaria, aunque el objetivo fuera aterrizar por tercera vez en el satélite. En la nave iban los pilotos James Lovell, John L. Swigert y Fred W. Haise, que en la foto aparecen con sus Speedmaster, el único reloj aprobado para los viajes espaciales.

El día 14, al realizar unas maniobras rutinarias, el tanque de oxígeno número 2 hizo explosión, provocando unos daños tan grandes que hubo que apagar el módulo de mando y utilizar el módulo lunar como bote salvavidas. También hubo que descartar la misión original, que se transformó en otra mucho más angustiosa: intentar regresar a la Tierra. El problema es que el módulo lunar estaba pensado para acoger a dos personas durante dos días y no tres personas durante cuatro días, así que el suministro de energía y de agua (para beber y para enfriar el equipo) se volvieron críticos.

Apollo 13 – Modulo de servicio dañado

Como había que impulsar la nave para ponerla en la trayectoria de reentrada correcta era necesario arrancar los motores y mantenerlos encendidos durante 14 segundos exactamente. Con todos los aparatos electrónicos apagados, sólo se podía confiar en el humilde Speedmaster, que respondió a la perfección. Como sabemos, la tripulación llegó sana y salva.

Recuperación de la tripulación del Apolo 13

Este año, con motivo del 45 aniversario de la misión Apollo 13, OMEGA lanza la edición especial Speedmaster Apollo 13 Silver Snoopy Award, que se ha convertido en una de las más deseadas de su historia. Todo el mundo quiere uno, y más después de verlo en la muñeca de George Clooney. Y no me extraña porque el reloj es precioso. ¡Yo también quiero uno!

La caja y la disposición del taquímetro sobre el bisel son inequívocamente Speedmaster, pero la esfera es muy distinta. Está realizada en blanco y negro, como las tiras diarias de Snoopy en los periódicos. En la esfera a las 9 aparece Snoopy dormido y soñando la frase Failure is not an option! (el fracaso no es una opción). Una frase atribuida al director de vuelo en tierra de la NASA, Gene Kranz, pero que en realidad él nunca pronunció. Lo que ocurrió es que mientras se preparaba la película se preguntó a una de las personas que estaban en el control de tierra sobre cómo se trató aquel problema y entre otras cosas dijo «No, nadie entraba en pánico. Cuando las cosas se ponían mal de manera calmada exponíamos las opciones, y el fracaso no era una de ellas». El guionista se quedó con esa idea y la consideró la frase de la película. ¡Y tuvo razón!

Entre las 12 y las 3 horas se han remarcado los 14 segundos y debajo aparece la pregunta «¿qué podrías hacer tú en 14 segundos?» en referencia a que en tan poco espacio de tiempo se puede realizar una gran hazaña. Por otro lado el tratamiento de Super-Luminova es distinto en este Speedmaster: en vez de «rellenar» los índices los rodea. Y además ilumina a Snoopy.

En la parte trasera aparece un medallón con la figura del Snoopy de la NASA. Como cada figura está acabada a mano cada una de ellas es única, lo que da aún más valor al reloj. En el acero que lo rodea se puede leer la frase «Eyes on the Stars», que hace referencia a una frase pronunciada por Theodore Roosevelt: «Mantén tu mirada en las estrellas y tus pies sobre el suelo» (Keep your eyes on the stars and your feet on the ground). El reloj se complementa con una correa de tela que recuerda a las usadas para atar el reloj al traje de astronauta, pero con mucho más cuerpo y muy buen tacto.

Como decía al principio es una edición limitada a 1970 unidades. A España van a llegar sólo 6, que imagino ya están asignadas. Su precio es de 5.820 €, que yo pagaría encantado si pudiera. ¡Qué envidia! Omega.es.

La entrada OMEGA Speedmaster Apollo 13 Silver Snoopy Award aparece primero en Horas y Minutos.