Longines Spirit Pilot y Spirit Pilot Flyback: en azul y en vídeo
Los relojes de piloto más elegantes
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Parece mentira, pero hace ya seis años que Longines presentó su colección Spirit Pilot (aquí vimos en vivo el primero modelo). Originalmente estuvo dentro de la colección deportiva, pero después la casa racionalizó sus colecciones y ahora la Spriit es una familia por derecho propio. Después apareció la versión GMT, llamada Zulu Time (lo vimos en vídeo aquí) y también una versión cronógrafo flyback (aquí, también en vivo).
Ahora la casa amplía la familia con dos nuevas versiones del Longines Spirit Pilot y el Spirit Pilot Flyback, que llegan con esferas azules y una estética que combina la tradición aeronáutica de la marca con soluciones relojeras contemporáneas.
Longines Spirit Pilot: sencillez y precisión
El Spirit Pilot mantiene una caja de acero de 39 mm de diámetro y 11,5 mm de altura.
Su esfera azul mate (un azul que, por cierto, me recuerda mucho a la del Hydroconquest edición España) presenta números arábigos aplicados y agujas plateadas, todos con Super-LumiNova, para garantizar una excelente legibilidad.
En su interior trabaja el calibre automático L888.4, equipado con espiral de silicio, certificado de cronómetro por el COSC, una frecuencia de 25.500 alternancias por hora y con una reserva de marcha de 72 horas. Además de su resistencia a los campos magnéticos, ofrece una estanqueidad de 100 metros.
En la muñeca queda mejor que bien, y es un perfecto compañero para la vida diaria, particularmente si lo usamos con ropa informal.
Se presenta con correa de tela (2.600 euros) o con brazalete de acero (2.950 euros).
Longines Spirit Pilot Flyback: un cronógrafo con historia
El Spirit Pilot Flyback tiene una vinculación todavía más directa con la historia de Longines, que patentó su mecanismo de cronógrafo con retorno instantáneo en 1935.
Su caja de acero mide 39,5 mm de diámetro y 13,4 mm de altura, unas dimensiones contenidas para un cronógrafo de estas características y que viene a corregir los 42 x 17 mm de la primera versión. Incorpora un bisel giratorio bidireccional con inserto de cerámica azul.
La esfera presenta una disposición clásica de dos contadores: pequeño segundero a las nueve y contador de 30 minutos a las tres.
También en esta versión el tratamiento con Super-LumiNova es intachable.
El calibre L792.4 es de cuerda manual, cuenta con rueda de pilares y función flyback, que permite reiniciar inmediatamente una medición sin detener previamente el cronógrafo. Está certificado por el COSC y ofrece 68 horas de reserva de marcha y, sobre todo, espiral de silicio. Su arquitectura puede contemplarse a través del fondo transparente.
Este Longines Spirit Pilot Flyback también está disponible con brazalete de acero (5.450 euros) o correa de caucho azul (5.100 euros).
Tiene además un microajuste que permite variar el largo de brazalete, algo que resulta muy útil con el cambio de estación. Y lo digo porque lo tengo, y se agradece muchísimo.
Una muestra más de cómo Longines pone en el mercado productos perfectamente construidos y con personalidad propia, pero manteniendo precios terrenales.
Hay más información en Longines.com.
